德国欧盟

10 月 22 日消息，据路透社报道，当地时间 21 日，德国总理奥拉夫・朔尔茨在梅赛德斯-奔驰首家动力电池回收工厂的开幕式上表示，德国 汽车 制造商不应惧怕来自中国的竞争。 朔尔茨将该 投资 描述为德国“新工业政策”议程的一部分。他表示，“有人说，中国在电机方

7月11日消息，欧盟针对中国制造的电动车关税已经于本月5日其正式实施，随后带来了连锁变化。 近日，特斯拉表示，在欧盟对中国制造的电动 汽车 加征关税后，公司已将其Model 3在法国、德国、意大利、希腊、波兰、西班牙、瑞典等欧盟国家的售价提高了约1500欧元（当前约11829元人民币）。

比亚迪海豹的方向盘 北京时间6月17日，据彭博社报道，中国德国商会表示，欧盟应该 投资 以提高竞争力，而不是提高对中国制造电动 汽车 的关税。眼下，德国希望避免或放松对华贸易限制，中国德国商会的表态为这一努力添砖加瓦。 上周，欧盟决定对从中国进口的电动汽车征收额外关税，将针

11月27日讯 当地时间周一（11月27日），德国“电动垂直起降飞行器”（eVTOL）开发商Lilium N.V.在官网宣布，公司收到了欧盟航空安全局（EASA）颁发的“设计机构批准”（Design Organization Approval，DOA）。消息公布后，在纳斯达克上市的Lilium股价一度跳涨超10%，最高

在德国《商报》25日的 汽车 峰会上，蔚来汽车欧洲业务负责人张辉表示反对欧盟反补贴调查，呼吁公平、开放的市场。此前一天，第一家公开回应欧盟这一调查的中国汽车制造商长城也发出了相似的声音。自欧盟委员会正式启动反补贴调查以来，多家车企纷纷表示不满，保时捷首席财务官卢茨·梅施克25日对英国《

据通信类 媒体 lightreading报道，德国最大的电信公司德国电信（Deutsche Telekom）老板Höttges认为欧盟排斥华为构建5G网络的政策不合理，除非德国政府施压，否则将会继续和华为合作。他在一个小组会议上花了几分钟时间向地区政策制定者提问，并争辩说美国子公司 T-Mob

ChatGPT《AI哨所》北京时间4月20日消息，代表14万多名作家和表演者的42家德国协会和工会周三敦促欧盟强化人工智能(AI)规则草案，因为ChatGPT对他们的版权构成了威胁。创意行业工会Verdi、DGB以及摄影师、设计师、记者和插画家协会在致欧盟委员会、欧洲理事会和欧盟立法者的一封信中表达了他们的忧虑。信件强

围绕燃油车禁售展开的“气候政治”博弈，背后被认为是利益和资源的重分配。作为内燃机的先行者、世界水平最高的燃油车生产国，同时经济上也严重依赖内燃机车生产制造的德国，可以说是欧盟2035年禁售燃油车政策最大受害者。因此，德国反对欧盟燃油车禁售时间表的声浪始终没有停止过。 近日，欧盟终于在2035禁燃令上对德国作出了

日前，德国拟投入2000亿欧元，以实现国内能源价格下降的目标；但该计划自公布以来，却遭到许多欧盟国家的反对。当地时间6日，在捷克首都布拉格参加欧洲政治共同体领导人会议的多个欧洲国家领导人也对德国的这一能源计划表示不满。多国领导人称，作为欧洲最大的经济体，德国的这一措施可能对地区小国造成不利影响，并损害欧盟团结。文章评价