智充充电桩

2020年，充电桩行业正迎来各方势力的跑步入场。股价涨了3倍、一跃成为全球领先 汽车 生产商的特斯拉，今年将在中国布局4000个超级充电桩，数量是过去5年建设总量的两倍；国网、南网、宝马、宁德时代等电网企业、车企、新能源巨头大手笔投入只为分羹；华为、阿里巴巴等 科技 企业也强势

2019年设备平均利用率接近40%，单个充电桩年均收益超过3万，位列行业第一……在大部分充电运营商利用率常年维持在7%，依靠政策补贴艰难求生时，一个充电“大中台”正在帮着它的客户闷声发财。 “要打造充电运营商最喜爱的‘大中台’，首先从 商业 模式上要能帮他赚钱。”北京智充 科技

2015年9月，国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。该文件的颁布以及政府部门陆续出台的多项政策有力促进了充电基础设施的发展。据不完全统计，截止去年12月全国 充电桩 建设、运营数量已超过20万个，相较于2015年末的4.9万个增加了3倍以上，我国目前已经成为了充电

这是《猎云网》筛选报道的第 17172 家早期创业公司 在今年中国的电动汽车百人会上，吉利集团董事长李书福发表了主旨演讲。李书福认为：新能源车的长远健康发展，应该是建立在市场现实的基础之上，李书福坚信新能源汽车在未来会成为绝对的主流。目前电动汽车面临较大问题还是用户体验。电动车在便利性和

电动汽车是一个门槛相对较高的市场，但与其配套的电动车的充电桩不是。在这个市场即将爆发的前夜，越来越多的企业都在摩拳擦掌。丁锐创业前的履历光鲜，他在特斯拉待了两年，此前在谷歌和人民日报。与他一同创业的侯亦飞则来自是特斯拉公共充电事业部，此前在奔驰工作。2015年10月，丁锐与侯亦飞离职创办“智充科技”，专注打造标准化、可

亿欧12月6日消息，智充科技在北京悠唐广场建设的电动汽车无人化管理充电站正式揭幕运行，亿欧受邀参加， 此座充电站是智充科技向悠唐交付的首个无人化管理充电站。充电站建设主要分为快充和慢充两种，快充在半小时内即可完成充电。 智充科技本次在悠唐广场建成的无人化管理充电站，充电站所用设备是具有互联网集