自建物流

京东物流“迷恋”自建仓储MIR睿工业 · 2023.01.30 09:51微信扫码315011物流卷向自动化。京东物流“迷恋”自建仓储00:0015:09图片来源@视觉中国01边“吃肉”边“出血”当下物流行业的变化总能超前消费者，当人们觉得在自家小区快递柜或者社区超市取

亚马逊创始人杰夫·贝索斯在1997年的第一封 投资 者信中阐述过一个影响深远的战略观点：增长比利润更重要。 “我们将根据长期的市场领导力考虑投资决定，而不是短期的盈利或短期的华尔街反应。”贝索斯当时写道。但现在的亚马逊似乎不再这么想了。10月13日，据彭博社报道，亚马逊正在关闭一项名为 “Amaz

声称“不介入”物流的 黄峥 ，就像当年强调不做物流的马云一样。但两者不同是，黄峥小心翼翼，马云步步为营。 有人用“始于拼团、兴于下沉，盛于C2M”这句话来形容拼多多的发展。拼多多仅用3年时间就完成上市，它的成功绝非偶然，以农产品上行发家，挖掘阿里淘系、京东等电商平台未普及的用户，是其异军

今年以来，越来越多货主型企业 跨界 进入物流领域，小米、修正药业、瓜子二手车、加多宝、娃哈哈等企业纷纷成立物流公司，对这个领域表现出浓厚的兴趣。 而过去，这些货主型企业基本都有自己的物流部门，这是一件很平常的事。然而，当货主企业密集地成立物流公司时，这件事就变得耐人寻味了。 同时，从注册资金上

【编者按】 第三方物流 相较于 企业自建物流 ，其优势主要体现在①低运输成本；②低库存水平；③低库存资金占用率；④低分拣成本；⑤低分拣错误率；⑥低物流固定设备投资；⑦低库存损耗率；⑧低交易成本 本文转载自仓库社区，作者仓库社区；经亿欧物流编辑，供行

618是电商物流行业的年中大考,和双11一样,每一次的年度促销活动既是一场消费狂欢的盛宴,也是一份考验物流企业软硬实力的试卷。为了帮助身为考官的广大消费者更好地“阅卷”,北京晚报发表了一篇关于物流行业的测评文章《618成物流企业试金石,软硬实力双驱动成关键,未来格局谁主导?》,从该文中或许可以管中窥豹,更好地了解当前物

【编者按】近年来，二手车电商平台纷纷开始在物流上“亲力亲为”，其背后原因包括政策红利，市场需求等。如今，面临行业一系列问题，提高用户体验和运转效率将是二手车电商平台的未来发展方向。 本文转载自物流时代周刊，作者Anny；经亿欧 智慧物流 编辑，供行业人士参考。 5月14日消

【编者按】要想把家居物流行业做扎实，实现上门安装、售后服务、成本控制、降低耗损率等一系列流程的标准化仍是关键，对于国内即将出现的垂直型家居电商巨头而言，自建物流的重要性不言而喻。本文转自中国网家居，作者为feiailinyong；经亿欧家居编辑整理，供业内人士参考。近年来，家居电商战线的拉长、人均居住面积的增加有力带动

【编者按】家居产品具有鲜明的专业性和非标性，在仓储、运输方面一直存在难以重重困难和痛点， 自建物流 逐渐成为企业争相尝试的突破点，未来在智能制造的大潮下， 智慧物流 一体化解决方案可以说是物流系统升级发展的大趋势，这对于家居行业发展也是一个利好的趋势。

【核心导读】 本文分析了当前电商平台对于物流模式的选择，分别从 自建物流 、收购快递企业、搭建平台、 第三方物流 的角度出发，辩析拼多多的物流未来之路： （1）电商流量增速放缓，获客成本提高，自建物流压力过大；（2）扶持几家二、三线快递企业有一定的可能，但可选择的选项不多；