乐视的资本

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乐视资本故事变迁：背后的诸多个体故事

砍柴网 • 7年前

刚逝去的2017年，有两个资本故事吸引目光，一个是“白马图腾”茅台演绎风云，另一个便是乐视。后者作为创业板知名上市公司，停牌前“锁定”18.59万股东，包括一众机构。当然，时刻关心乐视事件进展的，还有乐视的员工，以及前员工。回溯乐视市值“蒸发”额度，已然算不上新闻。在乐视资本故事变

乐视体育危机：孱弱的消费经不起资本忽悠

环球科技 • 7年前

新华网北京12月30日消息，在即将过去的2017年，曾经风光无限的乐视体育在资金危机中苦苦挣扎，中国体育产业的资本市场也相对冷清。不过，业内专家认为，乐视体育的衰落并不意味着中国体育产业“寒冬”的到来，数量庞大的中小投资人和财务投资人仍然让整个市场保持着充足的活力。　　 “乐视神话”成也资本败也资本尽

中航资本：正协调提前结束子公司对乐视的15亿元信托计划

腾讯科技 • 7年前

中航资本所属子公司中航信托对乐视有一笔信托业务（表外），规模为15亿，参与乐视旗下公司股权收益权项目。中航资本表示，该项目符合公司风控要求，也有风险防范的措施，目前正协调提前结束该信托计划，不会对中航资本利润产生重大影响。此前有媒体披露，中航资本下属中航信托对乐视有15亿的信托余额，投资者要求中航资本回复该笔信托的情况

小鹏、蔚来、威马、乐视：一文看清这些 “汽车业变革者” 背后的豪华资本阵容

爱范儿 • 7年前

本文由全天候科技（网址: awtmt.com/ 微信 ID:iawtmt）原创，作者为张超，转载请联系微信号 tmt20170101 获取授权。近日，阿里已完成对小鹏汽车的投资。至此，BAT 在新造汽车领域都已完成布局。但他们只是参与这轮汽车革命的代表，随着电动汽车大火，这些新造车企业不乏投资者。“我们现在有

小鹏、蔚来、威马、乐视……揭秘这些变革者背后的资本阵容

砍柴网 • 7年前

近日，阿里已完成对小鹏汽车的投资。至此，BAT在新造汽车领域都已完成布局。但他们只是参与这轮汽车革命的代表，随着电动汽车大火，这些新造车企业不乏投资者。 “我们现在有56个投资人，投资人的宽度和深度都是又宽又深，中国的科技公司里，腾讯

小鹏、蔚来、威马、乐视……揭秘这些变革者背后的资本阵容

投资界 • 7年前

近日，阿里已完成对小鹏汽车的投资。至此，BAT在新造汽车领域都已完成布局。但他们只是参与这轮汽车革命的代表，随着电动汽车大火，这些新造车企业不乏投资者。　　“我们现在有56个投资人，投资人的宽度和深度都是又宽又深，中国的科技公司里，腾讯、百度、京东、小米、联想都是我们的股东。全球大的投资机构TPG等等，还有中

被资本推高的“暴风”：一个乐视学徒的生死困局

猎云网 • 7年前

土豆创始人王微曾说，我是假小资，冯鑫才是真小资。冯鑫似乎很中意这个评价，即便多年后，也不忘予以复述。这个留着寸头的中年男人，几乎具备文青的一切特质，喜欢摇滚，喜欢参禅与静坐，喜欢萨特和加缪。人们常说，公司的气质与创始人脾性息息相关，比如在贾跃亭和他的乐视身上就体现的淋漓尽致；但在冯鑫掌舵的暴风，却出现了矛盾。曾经的暴风

资本卷起的“暴风”：一个乐视学徒的生死困局

加速会 • 7年前

可以不看好暴风，但似乎很难不喜欢冯鑫，文青二字不足以形容冯鑫，他有观点、有态度又不张扬，是想要体面的创业者。暴风今天的困境，外力似乎要大于内因，A股上市及VR风口，暴风一度被资本追逐，但是风停了，暴风要寻找何种姿势不被摔下来。划重点：❶ 乐视有“生态”，暴风有“联邦”；乐视做电视，做体育，做影业，暴风同样亦步亦趋。暴风

韬蕴资本接盘易到始末：无奈的接盘侠和出局的乐视人

投资界 • 7年前

　　在被韬蕴资本接盘后，易到内部开始“大清洗”。7月17日，易到CFO任汝娴、CTO袁斌、法务VP刘晓庆、HRVP马冬向公司提交辞职申请。除了上述四位来自乐视系的易到高管之外，易到CEO 彭钢、董事长何毅的离职也已经开始倒计时。多位知情人士向网易聚焦透

"力挺贾总"的鑫根资本退出乐视网贾跃亭持股25%

网易科技 • 7年前

（原标题：乐视网最新股权曝光：鑫根资本退出贾跃亭持股25%）背景：鑫根资本执行合伙人曾强4月21日出面挺乐视，称现在是要乐视全体创业者、管理团队、投资者最齐心协力度过难关的时候。 “贾总作为乐视的灵魂人物，乐视离不开贾总，无论是过去，现在和未来。”曾强称，希望海内外媒体不要用过去已经不合原意