特斯拉怼特斯拉

特斯拉与Waymo又互怼起来了。本周一 ,德国Manager Magazin发布了与Waymo CEO John Krafik之间的专访。谈话之中，Krafcik重提旧事，谈起了延续多年的自动驾驶路线之争，矛头更是直指特斯拉。“特斯拉还算不上Waymo的竞争对手，因为特斯拉做的是辅助驾驶系统，而非无人驾驶系统。”在Kr

近日，Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克在接受媒体采访时表示，对于Waymo来说，特斯拉根本就不算是竞争对手，比如特斯拉一直以来宣传的“完整自动驾驶套件”就不是实现全自动驾驶的正确路径。   随后，针对约翰·克拉夫西克的言论，特斯拉CEO埃隆·马斯克在twitter回怼

【编者按】 松下 和 特斯拉 的 合作 出现了电池困境，生产线地狱等多种问题，迫使双方对于合作越来越失望，关系愈发紧张的二者到底还有未来么？ 本文转自汽车商业评论，原作者Him Higgins,Takashi Mochizu

（原标题：怼到纽约时代广场，这家中国公司竖“三块广告牌”要特斯拉赔钱）每经记者 李星 张北 每经编辑 赵云一波未平，一波又起！自带热搜体质的特斯拉还未从“自燃风波”中脱身，国内新能源租车平台神马专车又用“三块广告牌”为特斯拉再添一把“火”。4月26日，神马专车通过官方微博发布声明称，因神马专车向特斯拉采购的278辆车质

1月15日，上周六，浑水资本(Muddy Waters Capital)创始人卡森·布洛克(Carson Block)在The Raven播客上与克里斯·伊恩斯(Chri sIrons)围绕特斯拉进行了讨论。布洛克作出结论称：“你能对这些人说些什么呢？我认为，不管怎么说，他（特斯拉CEO埃隆·马斯克）的粉丝群也算不上是

[ 摘要 ]浑水创始人布洛克称：“马斯克很会变魔术，而我和其他持怀疑态度的人一样，认为特斯拉破产只是个时间问题。” 腾讯科技讯 1月15日，上周六，浑水资本(Muddy Waters Capital)创始人卡森·布洛克(Carson Block)在The Raven播客上与克里斯·伊恩斯

这篇文章记录了Elon Musk这些年舌战群儒的故事，接连不断的口水仗背后，是汽车行业巨头和New Money在造车理念上的根本冲突。Part1、怼福特：商标之仇不共戴天 1、2009年4月，Elon参加纽约CBS电视台夜间脱口秀节目（late show with david letter man），介绍完

一年一度的伯克希尔哈撒韦“双簧”股东大会，在一片祥和热闹的全球资本家注视中，完成了又一年的朝圣。 还是那个“配方”——逗哏儿巴菲特负责嬉笑人生，捧哏儿芒格负责语出惊人。而钛 媒体 在2018年的股东大会现场，感受到的显著不同是， 位于内布拉斯加的奥马哈小城，渐渐成了中美资本竞逐和风向判断

一年一度的伯克希尔哈撒韦“双簧”股东大会，在一片祥和热闹的全球资本家注视中，完成了又一年的朝圣。还是那个“配方”——逗哏儿巴菲特负责嬉笑人生，捧哏儿芒格负责语出惊人。而钛媒体在2018年的股东大会现场，感受到的显著不同是，位于内布拉斯加的奥马哈小城

腾讯科技讯 5月3日消息，特斯拉此前宣称，作为美国政府汽车安全最高主管机关的美国高速公路安全管理局(NHTSA)曾在2017年的一份调查报告中指出，Autopilot能够让特斯拉汽车的撞车率降低40%。周三，美国高速公路安全管理局怼了特斯拉，声称该机构在2017年的报告中根本未对Autopilot的功效进行评估，因此特