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梧桐汽车
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梧桐车联连续三年荣获高工智能汽车年度奖项
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1年前
12月14日,梧桐车联受邀出席2023(第七届)高工智能 汽车 年会,梧桐车联CTO王永亮现场发表主题演讲《面向“L3高阶认知智能座舱”的技术预研分析》,与行业分享梧桐车联在智能座舱领域的最新成果。同时,梧桐车联荣膺高工智能汽车“年度智能汽车产业链 投资 价值企业”,这也是梧桐
梧桐车联荣膺“亿欧2023中国智能电动汽车产业数字座舱生态创新服务商 TOP10”
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11月30日,亿欧 汽车 正式发布“2023全球 科技 出行产业创新榜”系列榜单,历经多轮评审,梧桐车联荣膺“2023中国智能电动汽车产业数字座舱生态创新服务商 TOP10”。 GTM全球科技出行大会,是由亿欧汽车主办的汽车及出行领域年度科技创新盛会,自2018年至今已成
出席第九届国际智能网联汽车技术年会 梧桐车联刘铜阳发表主题演讲
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2年前
近日,第九届国际智能网联 汽车 技术年会(CICV 2022)在京举行,梧桐车联副总裁刘铜阳受邀出席,并在8月3日“智能座舱及关键技术发展路线”论坛上,发表《重新定义人车交互,构建面向未来的情感化智能座舱》主题演讲,就汽车智能化发展趋势、如何构建未来智能座舱等方面分享观点与思考。 随着5
长安汽车智能化院总经理贺刚先生兼任梧桐车联CEO
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2年前
梧桐车联 科技 有限责任公司日前宣布,自2022年6月16日起,长安 汽车 智能化院总经理贺刚先生将兼任梧桐车联CEO一职,全权负责梧桐车联的企业管理和业务开展。原梧桐车联CEO潘家骅先生(DanielPan)因个人原因,不在梧桐车联继续任职。 贺刚先生现年37岁,拥有极
热议“智能交通”, 梧桐车联助力车路协同让网联汽车更智慧
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2年前
近日,多名代表、委员的建议、提案围绕智能交通展开,内容涉及自动驾驶、车路协同等多个方面。这并不是“智慧交通”第一次成为两会的高频词,此前数年均有相关涉及智能交通的建议提案。 2022年的政府工作报告中指出,建设数字信息基础设施,逐步构建全国一体化大数据中心体系,推进5G规模化应用,促进产业数字化转型,发展智慧城
梧桐车联构建网联汽车软硬件生态 驱动软件定义汽车新未来
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2年前
当前 汽车 产业的大变革是新一代互联技术引领,与传统汽车行业结合的结果。从工业革命的角度看,智能网联汽车将移动互联技术、信息技术与传统的物理系统和产业相结合,已成为工业4.0的重要组成部分。汽车产业正在加速新四化变革,尤其是在智能化和数字化领域,软件定义汽车的时代,正在加速到来。而芯片和操作系
智能网联汽车迎来黄金时代 梧桐车联深耕车联网信息化建设驱动行业变革
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2年前
近日,中央网络安全和信息化委员会印发《“十四五”国家信息化规划》,对我国“十四五”时期信息化发展作出部署安排。在“智能网联”设施建设和应用推广工程方面,该《规划》重点提出将开展车联网应用创新示范,遴选打造国家级车联网先导区,加快智能网联 汽车 道路基础设施建设、5G-V2X车联网示范网络建设,
梧桐车联加入AIIA凝聚生态力量 重构汽车产业发展新格局
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3年前
近日,中国人工智能产业发展联盟(AIIA)正式宣布梧桐车联成为其会员单位。作为腾讯上车的“桥头堡”,梧桐车联不仅可以提供完整的腾讯生态,还可以通过自身的设计、研发和工程能力,为行业提供高度定制化、高度可适配的增值产品和服务,为 汽车 产业的深刻变革贡献力量。 车联网是汽车产业转型升级的有
推动汽车行业智能化和数字化进程 梧桐车联成为AIIA会员单位
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3年前
“目前我国智能网联 汽车 呈现强劲发展势头,关键技术不断突破,车载基础计算平台实现装车应用,车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平。”在不久前举行的2021世界智能网联汽车大会上,工信部部长肖亚庆公开强调了车联网产业的高质量发展现状。 作为数字 经济 的
梧桐车联TINNOVE OpenOS全面开放 智能网联汽车“一站即达”
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4年前
IHS Markit最新发布的《中国智能网联市场趋势报告》显示,目前全球市场的搭载车联网功能的新车渗透率约为45%,预计至2025年可达到接近60%的市场规模。长期预测中国的智能网联 汽车 市场将不断增长,至2025年接近2000万辆,市场渗透率超过75%以上,高于全球市场的装配率水平。智能网
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