科技猎
立即注册,自主定制私人频道
汽车生意
本页是关于频道"汽车生意"的所有博文,按照时间倒序展现。实时更新。
总数
72
第
1/8
页
马斯克评小鹏汽车销量大跌:汽车这门生意真的很难
i黑马
•
7月前
一位X用户发帖称,小鹏汽车今年第一季度交付量环比下跌63.7%,同比下降了47.3%,并指出,与小鹏以及其他一些竞争对手相比,特斯拉第一季度交付数据(环比下降20.1%,同比下降8.5%)还是不错的。马斯克回应称:“汽车这门生意真的很难。”此前,马斯克也曾拿中国竞争对手比亚迪的销量(环比下降42%)来做对比,称这个季度
打造汽车生意增长新基建 快手成车企重要增量渠道
砍柴网
•
11月前
今年以来,中国 汽车 行业持续攀升的背后,亦迎来诸多变化。如何在存量时代中找到新增量?如何从“人找车”向“车找人”的决策路径转变?如何借助流量平台实现全域 营销 ? “上汽大众X快手”的合作打造出一个成功的样本,创新解锁短视频时代下的营销新范式。品牌方与亿级流量平台快手一
新能源的跑分生意,会“毁了”汽车行业?
钛媒体
•
2年前
新能源的跑分生意,会“毁了”汽车行业?智行驾道 · 刚刚微信扫码515不要重蹈覆辙。图片来源@视觉中国文|智行驾道现在买一辆智能新能源汽车,真的让消费者脑袋疼。问个问题,你知道辅助驾驶、智能驾驶、自动驾驶的区别?知道L2、L2.5、L3的区别?又是否了解车机系统的性能参数?一辆智能新能源汽车把不少消费者逼成了汽车专家
灿谷好车、卖好车们发力数字化:汽车B2B还是不是一门好生意?
钛媒体
•
2年前
灿谷好车、卖好车们发力数字化:汽车B2B还是不是一门好生意?谈擎说AI · 刚刚微信扫码81011效率是数字化带给汽车流通的变革的一次机遇,未来传统车企的商业模式里数字化必然有一席之地,不过,数字化也并非万能,在汽车产业这样一个封闭的生态中,新能源主机厂也大都选择自建渠道,留给后来者的机会可能已经不多了。灿谷好车、卖
电动汽车涨价生意经:直接涨、变相涨,但居然还有降价的
虎嗅网
•
2年前
本文来自微信公众号:经济观察报 (ID:eeo-com-cn),作者:濮振宇,头图来自:视觉中国 自3月以来的电动汽车涨价潮,还在持续不断地波及到更多的品牌身上。这一轮汽车涨价,是原材料市场供需紧张下的结果,但不同车企的涨价幅度和涨价方式相差巨大。 据经济观察报记者不完全统计,从3月底至今的半个多月时间
新能源汽车市场爆发,赛车产业迎来撬动万亿级生意的新命题
钛媒体
•
3年前
新能源汽车市场爆发,赛车产业迎来撬动万亿级生意的新命题体育产业生态圈 · 刚刚微信扫码4401汽车工业大步迈入新能源时代,这对于赛车产业而言,又意味着什么?新能源汽车市场爆发,赛车产业迎来撬动万亿级生意的新命题00:0016:29图片来源@视觉中国文 | 体育产业生态圈,作者 | 陈点点,编辑 | 殷豪男20世纪30
飞行汽车,是不是一门好生意?
思达派
•
3年前
美国做空机构Wolfpack在今年2月16日发布了新年“第一份”做空报告,剑指中国“飞行汽车”企业亿航。报告发布的当天,亿航的市值暴跌近63%,引发市场一阵轰然。先不说这个做空事件到底什么情况,这个飞行汽车的概念倒是让人眼前一惊。新能源车才刚刚兴起不久正如火如荼。好家伙!别人已经开始做飞行汽车了! 不仅如此,听说已经有
三天开一家汽车充电站,充电桩这门生意好做吗?
猎云网
•
4年前
从特斯拉离开,丁锐和他所创办的智充坚定地去选择做一枚产业链中的“绿叶”:不造车,而是造充电桩。在中国,公共充电桩网络搭建与电动车保有量相辅相成,在充电桩不够的情况下,人们很难选择购买电动车;充电行业也经历过几轮清洗,大批充电桩运营商与“找充电桩”App倒闭,这个看上去代表未来趋势的领域似乎离盈利很远。在丁锐看来,智充这
二手车与汽车维修相融合,是不是一门好生意?
亿欧网
•
4年前
【编者按】中国 二手车 市场还需健全法律制度体系,达到透明化、规范化运营,才能解决用户的信任保障问题。 本文转载自AC汽车,原作者无庸;由亿欧汽车整理转载,供行业内人士参考。最近瓜子二手车继续加大向车后端的投入力度,到底是因为二手车的故事材料用完了,需要车后的故事来增值;还是的确
上线“软件赚钱”的生意,宝马要和传统汽车时代“说再见”?
亿欧网
•
4年前
【编者按】所谓的“软件定义汽车”并非简单被表述为汽车软件代码的增加,更重要的是将给移动出行行业带来结构性的商业模式转变。 本文转载自高工智能汽车,原作者高工观察;由亿欧编辑,仅供行业内人士参考。 未来新车将不再是“一次性交易”。传统汽车制造商正在想法设法加快车内车外系统的改进,以跟上特斯拉“依靠
提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。