专车新政

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji 文/俊世太保 21日下午，北京上海两大一线城市陆续发布了网约车实施细则，相比之前的征求意见稿，“京人京车”、“户籍沪牌”的规定并没有改变，但在轴距和排量上则朝着更合理和宽松的方向进行了修改，意味着网约车的定位不再拘泥于“高端”，而是更加便民

21日下午，北京上海两大一线城市陆续发布了网约车实施细则，相比之前的征求意见稿，“京人京车”、“户籍沪牌”的规定并没有改变，但在轴距和排量上则朝着更合理和宽松的方向进行了修改，意味着网约车的定位不再拘泥于“高端”，而是更加便民化。押宝在“高端专车”的神州专车，虽然咬牙在公开回应“不受影响”，但事实上神州专车却已成为新政

21日下午，北京上海两大一线城市陆续发布了网约车实施细则，相比之前的征求意见稿，“京人京车”、“户籍沪牌”的规定并没有改变，但在轴距和排量上则朝着更合理和宽松的方向进行了修改，意味着网约车的定位不再拘泥于“高端”，而是更加便民化。押宝在“高端专车”的神州专车，虽然咬牙在公开回应“不受影响”，但事实上神州专车却已成为新政

近日，《上海市网络预约出租 汽车 经营服务管理若干规定(沪府令48号)》网约车细则文件在上海市人民政府网站上短暂曝光。文件显示，上海网约车监管条例较之前征求意见稿有所调整，不仅不再对车辆排量进行限制，燃油车辆轴距也由原有意见稿中的“2700毫米以上”降至“2600毫米以上”。这无疑将对北京等其

　　 近日 ， 《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定 ( 沪府令 48 号 ) 》网约车细则文件在上海市人民政府网站上短暂曝光。文件显示 ， 上海网约车监管条例较之前征求意见稿有所调

网约车新政牵动着行业里每一个玩家的神经。近日有消息称京沪两地“正式版”网约车实施细则将于本月公布，而本地车牌和司机本市户籍等“原则性”要求并没有改变。 　　脚步越来越近的网约车新政细则，让C2C模式的 滴滴 和B2C为主的 神州专车 的优劣势之争和口水战升级。 　

北上广深关于网约车新政细则还没正式出台，但这些打车软件的处境早就不那么乐观了。日前猎鹰创投的投资人在知乎里回答了一条关于神州专车的问题，在回答中他质疑了油价成本过低，总订单量的业绩数字存在造假问题。从神州专车公布的今年上半年的财报数据看，今年上半年神州专车的总订单量较去年下半年增长了 37%，达到了 5534 万单，每

专车新政十天后老百姓打车难了么?11月1日，是专车新政实施的日子，这个堪称有史以来最严格可能毁了专车的政策，一直备受行业诟病。大家的日子还不如非法运营的时候好过，而有企业则表明，专车新政如果得以实施，那么将会带来老百姓打车难的问题。那么，十天过去后，老百姓打车难了么?司机数下滑，打车未见明显影响专车新政后，各大公司专车

　　 专车新政十天后老百姓打车难了么? 　　 11月1日，是专车新政实施的日子，这个堪称有史以来最严格可能毁了专车的政策，一直备受行业诟病。大家的日子还不如非法运营的时候好过，而有企业则表明，专车新政如果得以实施，那么将会带来老百姓打车难的问题。那么，十天过去后，老百姓打车难了么?