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汽车市场寒冬
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千亿市场规模的汽车融资租赁,能改变车市寒冬吗?
钛媒体
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4年前
图片来源@unsplash文|深响,作者|鸿键以下为文章核心要点:汽车融资租赁是一种新型的大额分期购车方式,简而言之是“先租后买”。相比海外成熟市场,中国的汽车融资租赁发展还处于起步阶段。相比汽车消费信贷,汽车融资租赁首付低,对客户信用条件要求相对较低,是更适合下沉市场的购车金融方案。汽车行业日
得益于市场“寒冬”下的消费升级,汽车养护行业机会来了
亿欧网
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5年前
【编者按】依照现有数据来看,国内车市的情况并不乐观,以往依靠性价比获得优势的车型普遍在走下坡路,而与之形成鲜明对比的是豪华车销量的逆流而上。一降一涨之间,是中国汽车市场 消费结构 的巨大变化,而高端和年轻消费群体对汽车保养的高重视度也将带来 后市场 行业新一
专访比亚迪叶庭文:汽车市场“寒冬”之下,传统车企的实力与压力
亿欧网
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6年前
距离2018年收关,仅仅剩下不到两个月的时间。面对二十年以来汽车销售数据的罕见下滑,行业内外人士纷纷展开了对于“寒冬”的讨论。在大家看来,今年前三个季度的数据有几个特点:1、全国宏观经济水平保持平稳;2、汽车行业出现销量下滑;3、燃油车下滑严重,新能源 汽车销量 持续增长,截至9月全国的
汽车后市场从业者反思:幸好遇上了资本寒冬
亿欧网
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7年前
平台与自营模式的争论一直没停过,哪怕是国内最大的两家 电商 公司。 马云说:阿里巴巴要做什么?要培养更多的京东。刘强东则说:京东要在2021年前超越阿里,成为中国最大的B2C公司。 在 汽配 电商领域也一样。 “直到今天为止,在这行业里,都不能说谁的模式一定
汽车后市场从业者反思:我为什么庆幸遇上了资本寒冬?
加速会
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7年前
文∣袁玥 编辑∣强强平台与自营模式的争论一直没停过,哪怕是国内最大的两家电商公司。马云说:阿里巴巴要做什么?要培养更多的京东。刘强东则说:京东要在2021年前超越阿里,成为中国最大的B2C公司。在汽配电商领域也一样。 “ 直到今天为止,在这行业里,都不能说谁的模式一定是对的
春天来了,可2017年的汽车独立后市场还处在寒冬
亿欧网
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7年前
【编者按】昨天亿欧发布了文章《 合作、成本、效率,汽车后市场的“铁人三项” 》讲述了汽车后市场中合作、成本计算、效率的重要性。今天这篇文章,从另一个角度分析了后市场处于漫长而艰难的冬季,如何才能实现行业突围?是多年从业于后市场的从业者的心得感悟。本文发于经济参考报,作者朱伟华;经亿欧编辑,供行业人士参考
【首发】汽车后市场已入寒冬?高端汽修品牌牛咖斯低调挂牌新三板
猎云网
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7年前
这是《猎云网》筛选报道的第 15897 家早期创业公司 2016年12月19日,国内新三板挂牌公司数量突破一万家,截止目前已经有10495家企业挂牌。新三板也因此一跃成为全球挂牌公司数量最多的股权交易市场。这一数字在2015年底才仅为5129家。在构建中国多层次资本市场的时代潮流中,新三
卡拉丁:资本寒冬下,汽车后市场平台如何自救?
猎云网
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9年前
【猎云网西安】9月28报道(文/杨昊东)自2014年以来,汽车后市场服务领域便成为中国互联网企业及投资界青睐的风口。无数创业者与投资者争相拥抱市场,很多项目纷纷借助风向拿到融资或进入筹备融资阶段。经过一段时间的野蛮生长,市场热度开始慢慢归于平静,汽车后市场O2O格局逐渐形成,在不断加剧的行业竞争下,势必淘汰一批浮躁的跟
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