中国物流成本

编者按：在日前的“2019年第二届中国物流创新企业年会暨物流资本峰会”上，招商证券高级研究员陈卓就“与美国、日本相比，中国物流成本到底高不高”的问题做了主旨演讲，从 地理经济结构 、 产业结构 、中国快递业的核心以及未来趋势四个方面做了分享。 文章转载自物流沙

一、中国物流界最大的误区1、物流成本占GDP比例是结构性指标，不代表物流成本高低！ 从我进入物流界，就被一个错误的论调困扰，中国物流界到处充斥的“中国物流成本居高不下， 物流成本 占GDP比例是美国的2倍，因此中国物流成本就是美国两倍”的言论。针对这一错误论调，我在2001年前后专门用通俗易懂的

近年来，京东加大了在供应链智能化上进行了大量投入，比如无人机、无人货车、无人配送车、无人仓等方面。 “ 无界零售第一个核心诉求就是把整个中国社会化的物流成本再降到5%以内，才能够真正把价值发挥到最大化。 ” 5月29日，在“2018中国电子商务大会”上，京东集团董

物流业是融合运输、 仓储 、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。近年来，我国物流业获得较快发展，但社会物流总费用居高不下。这一问题广为各界关注，但究其成因，人们并不太清楚，这将影响到有关部门的决策和政策制定。而对这一问题作出科学回答，则要从多层面综合考虑、系

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。近年来， 我国物流业获得较快发展，但社会物流总费用居高不下。 这一问题广为各界关注，但究其成因，人们并不太清楚，这将影响到有关部门的决策和政策制定。而对这一问题作出科学回答，则要从多层面综合考

关于物流成本问题，国内专家有很多误读。物流刚刚引入中国时，物流是第三利润源说法受到广泛关注。但是，这一关注的结果却被错误的误导成：“物流成本是第三利润源”，不在“物流属于服务”的这一本质上下文章，不谈通过提高物流服务质量创造企业价值，去挖掘第三利润，却出现了很奇怪的现象：很多专家大力倡导降低物流成本，很多企业全面压缩物