分时租赁经济

作为一年一度的大型人群迁徙活动，春节出行历来是许多人关注的话题。近两年，分时租赁市场在节假期间日益火爆，成为越来越多人的出行新选择。许多用户的用车场景也不再局限于日常通勤，无论回家、探亲抑或自驾游都少不了 汽车 分时租赁的陪伴。EVCARD作为汽车分时租赁市场的领先者，在2019春节期间推出的

共享 汽车 的本质是汽车租赁市场的垂直细分，是一种更灵活便捷和短时的汽车租赁。与日租车相比，分时租赁即时下单，方便快捷；与叫车相比，分时租赁更能满足灵活性和私密性的出行需求。下面将从政策环境、共享汽车本身特性、现有问题、未来发展四方面进行阐述。 2016 年是共享 经济

题图来自：视觉中国一标准的共享经济，走的是闲置资源最大化利用的道路。当下的“共享经济”，走的是分时租赁的道路。如果只是闲置资源的利用，从供给者心态出发，一般提供的都是价值较高的闲置资源，比如房子和车子。价值低廉的东西，由于无法收取较高的使用费，供给者一般不愿意参与，于是整个链条无法顺畅地运转。但

【编者按】 分时租赁 是共享出行的表现形式之一，能够满足消费者的一部分出行需求，但是至少从目前看，这种需求仍不是主流，甚至算不上是“真需求”。友友用车的倒闭，对于行业来说，既在意料之外也在情理之中。是不是行业的蓝海，还有待观之后效。 本文发于中国

滴滴的入局，加之网约车新政后对汽车租赁行业带来的正面影响，汽车短租中的分时租赁正在进入发展快车道。随着各大城市拥堵的加剧及推出限牌、限号等措施，中国汽车购买量增长不复以往，越来越多的人选择不买车，汽车租赁市场反而呈现出巨大的潜力。中投顾问在《2016-2020年中国汽车租赁业投资分析及前景预测报告》中预计，2016年我

这是《猎云网》筛选报道的第 14966 家早期创业公司 新能源汽车分时租赁逐渐成为全球性的创业热点，法国有Autolib、美国有Zipcar、德国有Car2go、日本有Timescarplus，国内则有一度用车、Gofun、GreenGo、EVCARD等汽车分时租赁品牌，在近两年来刚刚兴

编者按 创投遇冷，共享 经济 火热。 2016年，在移动 互联网 红利将尽，O2O项目接连倒闭的情况下，共享 汽车 、房子、自行车成为了最热门的项目。这并不奇怪，共享经济的代表Uber和Airbnb连续几年都是美国 创业 公司估值排

编者按创投遇冷，共享经济火热。2016年，在移动互联网红利将尽，O2O项目接连倒闭的情况下，共享汽车、房子、自行车成为了最热门的项目。这并不奇怪，共享经济的代表Uber和Airbnb连续几年都是美国创业公司估值排行中的第一和第二，只是在中国遇见了太多的现实问题。网约车新政、房屋出租的管理条例、以及地方性的城市管理条例都

文/腾讯科技 相欣 城市拥堵、环境污染，以及限号给城市出行带来的大小问题催生了汽车共享这一概念的诞生。除了滴滴出行、易到等针对私家车共享出行的平台，以及像摩拜单车、ofo、小鸣单车等聚焦短途出行的平台外，一些创业公司已经开始瞄准分时租赁这一更加细分的领域。而在国外，诸如戴姆勒在2008年推出的汽车共享项目

文/腾讯科技 相欣城市拥堵、环境污染，以及限号给城市出行带来的大小问题催生了汽车共享这一概念的诞生。除了滴滴出行、易到等针对私家车共享出行的平台，以及像摩拜单车、ofo、小鸣单车等聚焦短途出行的平台外，一些创业公司已经开始瞄准分时租赁这一更加细分的领域。而在国外，诸如戴姆勒在2008年推出的汽车共享项目Car2Go已经