特斯拉传统车企

7 月 29 日消息，据 J.D. Power 最新发布的 2024 年美国 汽车 性能、执行和布局（APEAL）研究显示，特斯拉的消费者满意度有所下降，而 Rivian、保时捷和捷豹等品牌则跻身榜单前列。 据IT之家了解，这项研究基于对 99144 名 2024 年车型车主的调查，评估

根据乘联会预估，预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。而在这背后，各车企有着不同表现。作为新能源车领域的两大巨头，特斯拉、比亚迪先后发动降价，拉动销量的各自增长；“蔚小理”间的竞争也依据3月交付量定下阶段性胜负；一些底子较薄的品牌迎来了显著增长，岚图、极狐、极氪等有着超1

理想L9的成功密码：产品思路学苹果，供应链管理学特斯拉和传统车企崔志强0207 · 5分钟前微信扫码4623“理想在真正用心地致敬苹果。”理想L9的成功密码：产品思路学苹果，供应链管理学特斯拉和传统车企00:0007:57理想L9的上市将理想一日之内多次推上热搜（图片来源：理想汽车）在理想内部有一条工作原则：&ldq

来源：深潜atom如何才能一夜暴富，想必是很多人魂萦梦牵的追问。有高人给老编辑指过两条路，他说只要把这两个东西当做信仰，去买进，并长期持有，那么一定会发财—— 它们一个是比特币，一个是特斯拉股票。 2020年之前，没人会相信特斯拉的市值能突破1000亿美元。理想 汽车 创始人李想是第一个预测特斯

  上下求索而不得。 第一工厂即将被理想 汽车 接手，北京现代位于北京的其它几个工厂也命运多舛。 年近 50 的吴建国在北京现代第一工厂已经工作了 15 年，眼看着第二工厂停产成为常态，第三工厂上四休三，与昔日热火朝天的生产景象截然不同，他清楚 " 北京现代想要翻

传统车企大反攻，“特斯拉们”的危机来了探客Tanker · 4小时前微信扫码19.6k42传统车企不再遮遮掩掩，而是大张旗鼓地与新兴车企们“近身肉搏”。传统车企大反攻，“特斯拉们”的危机来了00:0012:51图片来源@视觉中国文 | 探客Tanker，作者 | 流浪法师，编辑 | 冯羽谁会是特斯拉最大的对手？或许是

近日，宝马CEO奥利弗·齐普策接受采访时表示，虽然近两年特斯拉在新能源汽车市场一时风光无量，但是随着越来越多的传统车企持续入局，特斯拉多年的领先优势将会得到终结。 之所以奥利弗·齐普敢于公开质疑特斯拉，或许与传统造车势力通过砸钱的方式在新能源汽车市场找回阔别已久的技术自信有一定关系。

2月23日，据彭博社报道，宝马CEO奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）在出席DLD全明星大会时，公开对特斯拉提出质疑。 他表示，随着传统 汽车 制造商推出一系列全新电动车型，特斯拉多年来在电动汽车销售中的主导地位可能很快就会结束。事实上，特斯拉在欧洲的增长速度，已经从2018年的138%

【编者按】提到“软件定义汽车（SDV）”，特斯拉是一个绕不开的话题。本文转自盖世汽车，作者熊薇，经亿欧汽车编辑，仅供业内人士参考。作为汽车领域对软件技术应用最为炉火纯青的车企之一，特斯拉凭借软件不仅大大提升了汽车安全性和品质，而且完全颠覆了传统功能汽车的造车模式和用车体验，可谓让很多车企望尘莫及，特斯拉也由此被认为是S

【编者按】 丰田 作为传统燃油车和 新能源 汽车的斗争代表，他所面临的有很多。 不但需要咬牙守好当前的阵地和过渡阶段，也要背着更为沉重的历史包袱与轻装上阵的 特斯拉 赛跑。 本文转自“汽车公社”，作者 石劼，原标题《迎战特斯拉，