网约车创新

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从网约车看贸易变局下的科技创新环境

砍柴网 • 6年前

随着美欧、日欧等多个单边贸易关系的缓解，与零关税协定的推进与落地，舆论一直认为，WTO 大概率会被边缘化。未来，中国经济会承压，实体经济、制造业也会受到很大影响。也正因此，很多人担心又会重现 90 年代的下岗潮。事实上，这个担心是不必要的。按照中国现在的经济规模与经济结构，第三产业

设置3年过渡期深圳网约车创新管理获点赞

腾讯科技 • 8年前

深圳新闻网12月28日讯（记者张玲）继北京、上海、广州之后，备受关注的一线城市——深圳的网约车实施细则12月28日正式公布。相比于北上广的网约车细则，深圳实施细则中对“已在深圳从事网约车服务的驾驶员和车辆”设置了3年过渡期，更为合理和宽松，也为其他城市提供了网约车管理的有益借鉴。滴滴出行回应称：相较于征求意见稿，深圳

网约车何去何从？产业变革背景下的创新治理路在何方？

搜狐科技 • 8年前

上海市软科学沙龙“产业变革与创新治理”近日召开。会上由市政协人资环建委孙建平主任做了“‘互联网+’催生交通行业变革”的主题报告。　　孙建平：鼓励创新是态度，依法合规是底线――“互联网＋”催生交通行业变革。（点击标题可阅读全文）

网约车内忧外患: 政策限制与模式创新

搜狐科技 • 8年前

本报记者倪雨晴广州报道冬天来临之际，原本通过APP轻松约车回家的你，或将面临打车难局面。各地关于网约车管理的征求意见稿陆续出炉，10月14日，成都、南京、武汉、合肥四地出台了实施细则，加上杭州、重庆、天津，以及北上广深四大城市，目前共有十一个城市对网约车行业的监管提出草案。从司机端来看，除了北京、上海、天津三地苛刻

网约车内忧外患：政策限制与模式创新

腾讯科技 • 8年前

本报记者倪雨晴广州报道冬天来临之际，原本通过APP轻松约车回家的你，或将面临打车难局面。各地关于网约车管理的征求意见稿陆续出炉，10月14日，成都、南京、武汉、合肥四地出台了实施细则，加上杭州、重庆、天津，以及北上广深四大城市，目前共有十一个城市对网约车行业的监管提出草案。从司机端来看，除了北京、上海、天津三地苛刻

网约车内忧外患：政策限制与模式创新

DoNews-互联网 • 8年前

本报记者倪雨晴广州报道冬天来临之际，原本通过APP轻松约车回家的你，或将面临打车难局面。各地关于网约车管理的征求意见稿陆续出炉，10月14日，成都、南京、武汉、合肥四地出台了实施细则，加上杭州、重庆、天津，以及北上广深四大城市，目前共有十一个城市对网约车行业的监管提出草案。从司机

网约车内忧外患：政策限制与模式创新

网易科技 • 8年前

（原标题：网约车内忧外患：政策限制与模式创新）本报记者倪雨晴广州报道冬天来临之际，原本通过APP轻松约车回家的你，或将面临打车难局面。各地关于网约车管理的征求意见稿陆续出炉，10月14日，成都、南京、武汉、合肥四地出台了实施细则，加上杭州、重庆、天津，以及北上广深四大城市，目前共有十一个城市对网约车行业的监管提出

杭州网约车新政较京沪更尊重创新

蓝鲸TMT • 8年前

10月10日，杭州市《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》）征求意见稿正式对外公布，并面向全社会征求意见。相比北上广深的网约车管理细则，杭州的细则更宽松，在社交平台上，网友纷纷称赞杭州“尊重创新”、“有温情”。不过，在人员准入门槛和车辆硬件配置方面，行业和社会各界认为还可更宽松一

谁在阻碍创新？网约车到底动了哪些人的蛋糕？

搜狐科技 • 8年前

国庆节后第一天，北京、上海、深圳有关部门纷纷发布网约车细则，对网约车的发展做出了规范。细则不仅对于网约车的车细节诸如轴距排量以及车辆准入年限等方面提出要求，更是对驾驶员的资格做出具体规定。其中在北京市申请网约车的驾驶员，需要符合本市户籍等条件，上海网约车需沪籍、沪牌。行政力量干预之下，任何创新都可能会被打回原形，对此次

谁在阻碍创新？网约车到底动了哪些人的蛋糕？

百度百家 • 8年前

国庆节后第一天，北京、上海、深圳有关部门纷纷发布网约车细则，对网约车的发展做出了规范。细则不仅对于网约车的车细节诸如轴距排量以及车辆准入年限等方面提出要求，更是对驾驶员的资格做出具体规定。其中在北京市申请网约车的驾驶员，需要符合本市户籍等条件，上海网约车需沪籍、沪牌。行政力量干预之下，任何创新都可能会被打回原形，对此次

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