比亚迪轨道

王传福说要再造一个比亚迪。 　　 “六年前，我们推出了’城市公交点动画’的方案。当时没有人相信，在全球也没有先例，但比亚迪做到了！”比亚迪董事长兼总裁如此说到，昨天，在比亚迪“云轨”的首发仪式上，他还宣布了比亚迪下一个要进军的领域――轨道交通。“云轨”采用的是电力驱动的跨座式单轨列车，由架高的单根轨道梁

解读比亚迪电驱动轨道交通系统10月13日，比亚迪在深圳坪山基地制造的4.4公里电驱动跨座式单轨全系统（后文简称电驱动轨道交通系统），开始进行运营（测试）。这套跨座式单轨全系统由比亚迪自行研发并制造，首先在厂区内进行试运行（用于技术测试，解决员工上班通勤）。在此之前，国家开发银行和比亚迪正式签署战略合作协议，自2016年

今天，比亚迪历时5年，投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式，正式宣告进军万亿级轨道交通领域。“云轨”是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案。这也是比亚迪集团在IT、汽车、新能源三个产业之外，正式进入轨道交通这第四大产业。在仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“大力发展轨道交通将

据悉，比亚迪将在10月13日（本周四）在其深圳总部园区首次向外界展示运行它的跨座式单轨系统，这段轨道长达4.4公里，在比亚迪园区内设有四个站，可供比亚迪员工在园区通勤使用。当然，更重要的意义——它是比亚迪进军轨道交通的样本展示。据此前外界风传的信息，该列车有８节车厢，可以搭载大约1600名站立的乘客。目前为止，比亚迪官

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据悉，比亚迪将在10月13日（本周四）在其深圳总部园区首次向外界展示运行它的跨座式单轨系统，这段轨道长达4.4公里，在比亚迪园区内设有四个站，可供比亚迪员工在园区通勤使用。当然，更重要的意义――它是比亚迪进军轨道交通的样本展示。据此前外界风传的信息，该列车有８节车厢，可以搭载大约1600名站立的乘客。目前为止，比亚迪官