物流瓶颈

【编者按】目前我国冷链物流存在冷库分布不均，成本投入较大，人才培养不到位等问题。虽然冷链物流处于蓝海阶段，但是各公司的纷纷布局也让冷链不再“冷”，尽管如此，物流 信息化水平 低，缺乏整合却一直是行业内部痛点。 本文转载自中冷联盟官微，经亿欧物流编辑，供行业人士参考。

房地产行业迎来拐点，房企纷纷更名“去地产”，不少企业转型产业地产，其中万科发力 物流地产 。据悉，物流地产是产业地产的分支。随着电商在中国的快速发展，物流地产正在迅速成为新一轮的投资热点。万科欲打造全球第一的物流地产服务商。物流地产有极大的发展空间，颇受资本喜爱，但同时也面临发展瓶颈。

中国冷链物流产业“热”了起来。近几年，冷链物流逐渐进入到人们的视野中，成为物流领域中的一块蓝海。随着冷链物流的热度高涨，2018年上半年有不少巨头公司在冷链上动作频频。比如顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作；阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链；

中国 冷链物流 产业“热”了起来。 近几年，冷链物流逐渐进入人们视野，成为物流领域中的一块蓝海。随着冷链物流的热度高涨，2018年上半年有不少巨头公司在冷链上动作频频。 比如 顺丰 和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；京东物流与中国国际货运航空开始了一项全

中国冷链物流产业“热”了起来。近几年，冷链物流逐渐进入到人们的视野中，成为物流领域中的一块蓝海。随着冷链物流的热度高涨，2018年上半年有不少巨头公司在冷链上动作频频。比如顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作；阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链；

中国冷链物流产业“热”了起来。近几年，冷链物流逐渐进入到人们的视野中，成为物流领域中的一块蓝海。随着冷链物流的热度高涨，2018年上半年有不少巨头公司在冷链上动作频频。比如顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作；阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链；

当下正值零售巨头们角逐零售下半场布局的关键时期，物流是核心竞争力之一。今年以来，国内领先的智慧零售巨头苏宁因在物流无人化、智慧化方面的成就被社会广泛关注，成为行业领跑者。 “在法律法规方面，希望行业先行的企业积极参加标准化的制度建设过程。”国务院发展研究中心市场 经济 研究助理研究员王念指

物流行业的融资难，渠道难，风控难、成本高问题非常严重，它们早已成为行业老生常谈的话题，到底为什么！如何去解决！是不是无解了？互联网+下物流资本洪流的错觉 与其形成鲜明对比是 互联网+物流 下的大笔融资，一轮又一轮，刺激着物流人的神经，预示着行业的大发展、快发展、整合迭代的速度会更快，更猛，更加的

快递配送速度与日俱增，消费者对末端服务要求也越来越高。近期不少地区出现配送不上门现象，物流企业在加强管理的同时，也着手研究无人配送技术。业内分析认为，无人技术在快递行业的发展虽然仍处于初步阶段，但未来将成为一大趋势，现阶段企业可通过无人技术吸引资本并带来市值上涨，进入成熟期后，将部分代替人工运输。人工智能 化正