特斯拉困局

华为自动驾驶实力超特斯拉？优势和困局都很明显连线出行 · 刚刚微信扫码6华为“量产”自动驾驶，但谁会加价14万买这套系统？图片来源@视觉中国文丨连线出行，作者丨李信，编辑丨子夜不造车的华为“出车”了。4月17日，北汽旗下新能源汽车品牌极狐正式发布纯电轿车阿尔法S，其中搭载华为HI基础版车型，支

紧咬特斯拉、追赶英伟达，中国车企造芯的野心和困局连线出行 · 刚刚微信扫码3造芯不易，为什么还必须要上?图片来源@视觉中国文丨连线出行，作者丨王古锋，编辑丨黄依婷又一家车企加入了自研芯片大军。一位芯片行业从业者在接受36氪采访时称，小鹏汽车自研芯片计划已经启动了数月之久。从目前整体情况看，小鹏在造芯上以“

作者：王古锋，编辑：黄依婷来源|连线出行（ID：lianxianchuxing）又一家车企加入了自研芯片大军。一位芯片行业从业者在接受36氪采访时称，小鹏汽车自研芯片计划已经启动了数月之久。从目前整体情况看，小鹏在造芯上以“小步试错”的打法进行，其团队规模成员不足10人，规模尚不大。汽车芯片，已成为车企们争先恐后抢夺的

拖了半年后，特斯拉的“电池大会”终于在日前召开。虽然在此次大会上，马斯克介绍了特斯拉诸多亮眼的技术，但令人遗憾的是，此前马斯克预热很久的续航100万英里的电池并没有亮相，转身开始讲述“每千瓦电池生产成本降低56%，让更多人开得起特斯拉”的宏大愿景，这也使得大会结束后，特斯拉股价下跌了5%。

32.8万元。 中国制造的特斯拉Model 3在期待中如约而至，比原本售价最低的美版Model 3标准续航升级版价格降低了4.9万元，但 如果算上自动辅助驾驶来看，仅仅降低了2.12万元。 从今年1月开始破土动工，到如今主体结构基本建成，开始招聘各生产车间专业技师， 马斯克甚至预计在今年

【编者按】国产 特斯拉 拨动着大家的心弦，售价一出难免让更多人失望，售价太高，还是买不起，加上低配设置，其实没有更吸引人，也没有更强的竞争力。32.8万的国产特斯拉救得了公司困局吗？ 文章转载自新浪科技，作者张泽宇；由亿欧编辑，供行业人士参考。32.8万元。中国制造的特斯

图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来自微信公众号新浪科技（ID:techsina），作者：张泽宇，钛媒体经授权发布。32.8万元。中国制造的特斯拉Model 3在期待中如约而至，比原本售价最低的美版Model 3标准续航升级版价格降低了4.9万元，但如果算上自动辅助驾驶来看，仅仅降低了2.12万元。从今年1月开始破土动工

32.8万元。中国制造的特斯拉Model 3在期待中如约而至，比原本售价最低的美版Model 3标准续航升级版价格降低了4.9万元，但如果算上自动辅助驾驶来看，仅仅降低了2.12万元。从今年1月开始破土动工，到如今主体结构基本建成，开始招聘各生产车间专业技师，马斯克甚至预计在今年年底产能可达2000 辆/周。作为上海迄

无人驾驶 汽车 领域享负盛誉的特斯拉2018年以来麻烦不断。据2017年年报公布的数据显示，2017年全年特斯拉实现销售117.6亿美元，毛利率18.9%，亏损22.4亿美元。这已是特斯拉自2011年上市以来的第七年亏损了，且亏损势头正呈愈演愈烈之势。解开特斯拉困局的关键是重拾外界的盈利预期。

无人驾驶 汽车领域享负盛誉的 特斯拉 2018年以来麻烦不断： 首先是2月公布了2017年度财务报表，20亿美元的亏损引来资本市场的不满和质疑，看空特斯拉的声音初现；8月，特斯拉CEO马斯克向投资者和员工公开表示将以420美元/股的价格私有化特斯拉，但遭到美国司法部和证券交易委员