电子车牌

本文转载自味道交通，原作者郑凯。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。国家政策红利之下，ETC一时风头无二。特别是推广任务落实到各家银行之后，在银行小伙伴的助威呐喊与贴身肉搏之下，在无数天才段子手们的加持下，ETC迅速变成了网络红词。比如这种：如果最近有人趴在你车外瞄来瞄去，请不要报警，我们只是想看看，你有没有装

本文转载自智慧交通网，作者ITS114。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 电子站牌 最早在我国出现是在2004年、2005年两年，国家正式提出"公交优先"后，北京、杭州、上海、广州等城市率先建设，随后，成都、郑州、武汉、济南、南京、石家庄、杭州、长沙等省会城市也加入到这一

本文转载自微信公众号“赛文交通网”，作者拾元。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。 近年来，市场对 汽车电子标识 的关注热度一直未曾衰退。作为一个新兴领域，汽车电子标识产业从技术摸索到部分城市试点，再到国标出台实施，已经经历了8年多的时间。  赛文交通网了解，近日武汉汽车电子标识项

交通是城市运转的血脉，而智能交通是其中中极具创新和现代化属性的发展方向，对构建现代综合交通运输体系具有重要意义。其中， RFID 技术可以远距离准确识别、读取信息，实现信息快速互联，在智能交通中有广泛应用， 据前瞻产业研究院统计，交通管理在RFID市场中占比达12%。RFID在智能交通

这几天，一条消息不胫而走： 自2018年1月1日起，所有车辆都必须安装汽车电子标识（电子车牌） 。 雷锋网了解到，汽车电子标识确有其事，具体推行时间还不可得知。据大华股份智能交通产品总监李欢透露，目前国家标准还未发布，预计2018年上半年发布；另外，汽车电子标识的全面贴装需要法律的推动，

近年来，关于电子车牌即将取代普通车牌、视频车牌识别无用武之地的说法喧嚣尘上。诚然，电子车牌确实有着不少优点，电子车牌取代普通车牌看上去似乎大势所趋，但是不是视频车牌识别就无用武之地了呢？电子车牌是基于物联网无源射频识别(RFID)技术的细分、延伸及提高的一种应用。它的基本技术措施是：利用RFID高精度识别、高准确采集、