动力电池行业

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瑞浦兰钧上市，中国动力电池储能行业或将逐鹿全球

砍柴网 • 10月前

年末，又一家新能源“隐形新锐”上市，搅动全球锂电池行业一池春水。12月18日，瑞浦兰钧能源股份有限公司（下称瑞浦兰钧）在港交所正式挂牌上市，开盘价18.6港元/股，当日收盘市值达427.6亿港元，成为港股市值最高的锂电池公司，并且也成为“镍王”青山控股集团有限公司旗下首家上市公司。作为国内锂电新锐企业，瑞浦兰

宁德时代动力电池碳酸锂价格腰斩，电动车行业即将迎来大降价？

电科技 • 1年前

众所周知，动力电池在电动汽车整体成本中占比极高，因此电池价格在很大程度上影响着电动车的售价。近期，有媒体报道称，宁德时代正在向车企推行一个名为“锂矿返利”的计划，签下该计划后，车企将能够从宁王那里以接近55%的折扣价格拿到碳酸锂，可以预见一波电动车行业的大降价正在路上。据悉，返利计划要求

双碳时代来临，雅迪动力电池展现超长续航硬实力，重塑能源行业标杆

砍柴网 • 2年前

8月18日，雅迪无锡总部举办了一场“超强来电超长续航”2022年雅迪科技集团能源科技大会，在到场嘉宾及多家权威媒体的共同见证下，雅迪在活动现场对TTFAR石墨烯3代Plus电池以及TTFAR碳纤维2.0锂电进行碾压、冰冻、容量等极限测试，并发布了行业首发三年质保TTF

“宁王”、比亚迪争夺特斯拉，动力电池行业“大内卷”

钛媒体 • 2年前

“宁王”、比亚迪争夺特斯拉，动力电池行业“大内卷”连线出行 · 刚刚微信扫码115811百家争鸣的场面已经到来。“宁王”、比亚迪争夺特斯拉，动力电池行业“大内卷”00:0022:48图片来源@视觉中国文 | 连线出行，作者 | 周雄飞动力电池行业的战火，燃得更旺了些。近日，据新浪科技援引多位知情人士报道，由比亚迪供应

“宁王”、比亚迪争夺特斯拉，动力电池行业“大内卷”

猎云网 • 2年前

动力电池行业的战火，燃得更旺了些。近日，据新浪科技援引多位知情人士报道，由比亚迪供应的刀片电池已经向特斯拉德国工厂完成交付，预计搭载比亚迪刀片电池的首批量产车型最快可以在本月底或下月初下线。在近期敲定为特斯拉供应动力电池产品的电池厂不只有比亚迪。据晚点LatePost报道，宁德时代计划将在今年第四季度向特斯拉供应M3P

驭势科技无人驾驶产品亮相世界动力电池大会，助力锂电行业打造新时代智慧工厂

砍柴网 • 2年前

7月21-23日，2022世界动力电池大会于宜宾举行。作为本次大会参展商中唯一一家无人驾驶科创企业，驭势科技带来了针对锂电行业打造的无人驾驶物流车产品和无人驾驶解决方案。现场展示的无人驾驶物流车T05E可实现“无安全员”的完全无人驾驶，所提供的无人驾驶解决方案则涵盖了物流应用和载人应用场景

动力电池回收行业，到了爆发前夜？

虎嗅网 • 2年前

作者：尹太白，编辑：蛋总，原文标题：《动力电池退役潮的千亿生意》，头图来自：视觉中国如果以2015年作为新能源汽车快速市场化的开端，那么按照动力电池约5—8年的使用寿命推算，第一波动力电池退役潮将在今年和明年正式进入高峰期。动力电池回收行业起步于2020年，并在2021年进入白热化竞争阶段。天眼查数据显示，目前中国动力

动力电池行业“老四”将有大动作，中航锂电：明年上市

思达派 • 3年前

创头条6月7日消息，国内在动力电池生产商中排名第四的中航锂电，计划在明年IPO。据此前国汽车动力电池产业创新联盟的统计，中航锂电2020年国内动力电池装车量达3.55 GWh，市场占有率5.6%，排名行业第四。而前三分别为宁德时代(300750.SZ)、比亚迪（002594.SZ）和LG化学。据企查查显示，中航锂电（江

中国动力电池行业新格局：三巨头并立

亿欧网 • 4年前

【编者按】中国动力电池装机量连续8个月同比下滑之后，终于在3月看到了逐步恢复的势头。整体来看，3月份动力电池最大的特点是呈现出以宁德时代、比亚迪和LG化学为首的三大巨头格局，而且很可能持续较长时间。本文转载自电动汽车观察家，原

中国动力电池行业的暗黑时刻

亿欧网 • 4年前

【编者按】中国新能源汽车销量连续下滑，皮之不存毛将焉附，动力电池行业同样迎来至暗时刻，中国动力电池产业将迎来前所未有的竞争。本文首发于砺石商业评论，作者高冬梅；由亿欧编辑，仅供行业人士参考。2019年对中国大多数动力电池企业而言，都是一个寒冬。随着新