未来车联网

作为未来交通的核心，车联网的发展逐渐改变着城市的发展和人们的生活，也是提升城市治理水平、提高公共服务质量的有力抓手。通过车联网，政府可以提升城市交通管理水平、提高城市出行效率；企业可以对物流管理进行更加智能、高效的调度，为资源分配提供更合理的数据支持；它还可以为司机提供辅助预警甚至主动干预，提高驾驶安全性。作为物联网和

" 智能的价值是革命性的，开过蔚来就开不回宝马，这就是智能化的力量。" 联想集团副总裁、联想（懂的通信）CEO 王帅博士如是说。 " 十四五 " 规划要求坚持创新的核心地位，把 科技 自立自强作为国家发展的 " 战略支撑 "。立足 &q

3月28日，车联网和移动出行服务商飞驰镁物与微软宣布正式达成战略合作。未来，双方将在汽车联网、云技术等领域共同推进服务、技术、市场等方面的广泛合作，打造智能网联汽车及新型智能出行行业生态，共同赋能客户和汽车交通行业用户。当云服务正在渗入许多领域，汽车行业自然也不例外。“无论是现在的网联化，还是将来的自动驾驶，汽车云均会

车联网三个字，在今天似乎已经成为了一种很宽泛的概念。提起车联网，可能更多人联想到的画面是“在车上网上冲浪”，例如通过车联网连接旅游服务、通过车联网连接家中智能家居设备等等。实际我们都知道，车联网的真正的价值还是通过车与车、车与人、车与路之间的高度协同，来提升整体出行效率。目前正在进入应用场景的C-V2X，就是典型的解决

【编者按】随着 5G 通信的到来， 车联网 的发展也如火如荼，从车联网的终局来看，就是实现 无人驾驶 ，也是未来智能交通的核心部分。车联网是未来的 ITS（智能交通系统）的核心信息通信平台，发挥越来越多作用。 本文首发于极客汽车，作者大白；

“你们觉得，新造车公司未来能活下来几家？”不久前，一位互联网科技公司从业人士提出这一问题。未来还没有到来，所以问题没有标准答案。但汽车产业内外对新造车公司发展的担忧已可见一斑。不止新造车公司，传统车企同样处于从向汽车“四化”转型关键期。从整个行业看，全球能源迭代、人工智能和大数据等技术的兴起，正在推动整个汽车产业发生深

今天，2017年度CEO峰会暨猎云网创投颁奖盛典在北京丽都皇冠假日酒店举办，网秦创始人兼董事长史文勇受邀参与了圆桌对话环节，针对“品质出行追求下的创投机会”议题，与大家分享了自己的心得看法。在史文勇看来，未来十年，汽车会像手机一样走向更加智能化，提升人的品质出行和车联网方向有更多机会可做。从产业链角度看，新能源汽车将会

3月23日消息，据Venturebeat报道，2017年，我们正处于终端设备上第三次大革命的曙光中。第一次终端设备大革命发生于20世纪90年代，当时Windows出现在个人电脑上。第二次大革命诞生于2006年，当时最酷的智能手机iPhone面世。现在，我们正面临着终端用户体验转变的风口浪尖上，而汽车成为无可争议的主角。