英伟达 智能驾驶

北京车展前夕，英伟达在北京办公室召开了北京车展媒体沟通会。 英伟达全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙，英伟达汽车事业部数据中心副总裁Norm Marks， 英伟达全球副总裁、中国区汽车事业部负责人刘通等人出席。这是吴新宙履新英伟达的第7个月。  在这次沟通会之后的车展上，英伟达与奇瑞汽车签订了合作协议，

9月20日晚，英伟达发布了全新的智能汽车芯片Thor。相比于公司去年发布的芯片Altan，Thor的AI算力提升了一倍，达到了2000TFLOPS，可同时满足自动泊车、自动驾驶、车机、仪表盘以及驾驶员监测等六重汽车算力需求。 英伟达CEO黄仁勋表示，Thor芯片是为汽车中央计算架构而生的产品

3月23日上午，比亚迪宣布与人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。文章评价匿名用户发布发布

继伟世通全球首席架构师王凯加入后，理想汽车再度加码 智能驾驶 。 9月22日，理想汽车与 人工智能 计算公司英伟达、汽车电子公司德赛西威在位于顺义区的理想汽车交付中心举办了战略签约仪式。 理想汽车将携手英伟达和德赛西威共同打造智能汽车。英伟达

从Tier 1到Tier 0.5，汽车电子供应商德赛西威在自动驾驶技术浪潮的演变中完成转型。 11月20日-22日，在英伟达GPU技术大上，德赛西威研究院院长黄力发表了“智能驾驶，决胜未来—德赛西威基于英伟达Xavier的智能驾驶处理大脑” 的主题演讲。 黄力认为，德赛西威发力自动驾驶领域，得益于前瞻性

腾讯科技讯 据外媒报道， 英伟达 (Nvidia)今日发布了全球首款人工智能(AI)自动驾驶平台，旨在将全自动驾驶汽车尽早推向市场。 该平台被称为“Drive PX Pegasus”，是基于英伟达之前的自动驾驶平台Drive PX而开发。新平台能力更加强大，主要面向“Le

【网易智能讯8月12日消息】全球最大的图形芯片和人工智能芯片制造商――英伟达一直靠人工智能、游戏图形、任天堂Switch游戏机和无人驾驶汽车芯片获取收入。近日，英伟达在其报告中称，其第二财季营收达到了22亿美元，这远远超过了华尔街的预期。分析师此前预计，按一般公认会计原则（GAAP）计算，每股收益为70美分，季度营收为

【编者按】在真实世界中驾驶车辆会遇到无限多种可能性，这意味着对每一种情况进行预先编程是难以想象的，而人工智能的出现为我们解决了机器面临突发情况的问题。而且，现在你还可以看到它们在工作中都会关注哪些东西。比如：从人类身上学会驾驶技巧的人工智能。本文转自“机械之心”，作者：Danny Shapiro；经亿欧编译，供业内人士