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无人驾驶的市场规模未来究竟有多大？ 这是一个很难想象的问题。因为它涉及到汽车制造业、无人驾驶客运、货运，无论哪个单独拿出来都可能是万亿级的巨大市场。而在这个风口上，无论是互联网科技巨头、新能源汽车公司，还是传统车厂和初创企业，没有人想要放弃自己的利益。现在，多数无人驾驶公司，都已经有了原型车，甚至开始

无人驾驶 的市场规模未来究竟有多大？ 这是一个很难想象的问题。因为它涉及到汽车制造业、无人驾驶客运、货运，无论哪个单独拿出来都可能是万亿级的巨大市场。而在这个风口上，无论是互联网科技巨头、新能源汽车公司，还是传统车厂和初创企业，没有人想要放弃自己的利益。现在，多数无人驾驶公司，都已经有了原型车，

令人兴奋的市场，往往藏龙卧虎。一如Uber最开始绝不会想到终将被滴滴击败至退出中国市场，在自动驾驶货运领域，是否也会有一批中国籍黑马出现？图森互联已开始悄然发力。作者｜欧拉拉编辑｜甲小姐时代巨轮时代的巨轮飞快转动，未来正以远超大众预期的速度呼啸而至，所有人都置身于这个一日一更的世界中。这艘巨轮究竟将驶向何方？我们试着把

12月28日电（记者 于杰）自动驾驶是近年来 汽车 产业的一项重要创新，其最核心的技术环节包含四个部分：感知、定位、决策、控制。感知部分由计算机视觉工程师负责，定位基于感知结果进行，决策部分则会交给人工智能，然后输出的是执行命令，控制器接收到命令后才去完成执行。 近年来，出于对

钛 媒体 2016 T-EDGE 年度盛典及BT Awards颁奖典礼于2016年12月9日在北京798艺术区尤伦斯当代艺术中心举行。图森互联作为自动驾驶 创业 企业的代表，与Keep、Wifi万能钥匙等6家具前瞻性和知名度的创业企业一起，从27家被提名企业中脱颖而出，获得钛媒

12月15日，2016 创业 黑马社群大会在北京举办，会上发布了 “2016人工智能创新公司TOP50”榜单，图森互联作为自动驾驶企业代表名列榜单之中。 2016年，是人工智能60周年，AI第三次浪潮汹涌而来。人工智能在语音/语义分析、计算机视觉、智能机器人、无人机、自动驾驶等

“传统方法和深度学习分别用来处理复杂道路场景感知，两者间隔着一个年代的差距，我们相信两三年后传统算法会没落”，陈默接受采访时抛观点开门见山。用深度学习做视觉ADAS和自动驾驶，图森互联想要挑战以Mobileye为代表的传统计算机视觉，而且事实上后者也顺应趋势、低调地开启了深度学习算法的研发。上月中旬，图森互联对外公布，

日前，图森互联正式宣布与北奔重汽（北京） 汽车 研发有限公司（又称“北奔研究院”）、北京理工大学达成战略合作伙伴关系，三方将在自动驾驶领域展开合作。据悉，这是国内首例针对重型汽车特别是军用重型汽车， 科技 企业、车企、高校联合研发自动驾驶技术。 资料显示，北方奔驰重型汽车

日前，图森互联正式宣布与北奔重汽（北京）汽车研发有限公司（又称“北奔研究院”）、北京理工大学达成战略合作伙伴关系，三方将在自动驾驶领域展开合作。据悉，这是国内首例针对重型汽车特别是军用重型汽车，科技企业、车企、高校联合研发自动驾驶技术。资料显示，北方奔驰重型汽车集团是中国兵器工业集团直属大型高端重型商用汽车制造企业，拥

日前，图森互联正式宣布与北奔重汽（北京）汽车研发有限公司（又称“北奔研究院”）、北京理工大学达成战略合作伙伴关系，三方将在自动驾驶领域展开合作。据悉，这是国内首例针对重型汽车特别是军用重型汽车，科技企业、车企、高校联合研发自动驾驶技术。资料显示，北方奔驰重型汽车集团是中国兵器工业集团直属大型高端重型商用汽车制造企业，拥