磁悬浮列车时速

12 月 25 日消息，学术期刊《铁道标准设计》2023 年 12 月刊于近日出版，其中刊登了一篇题为《超高速管道磁浮系统示范线比选评价体系研究》的论文。该论文研究是中国工程院战略研究与咨询项目，也是中铁工程设计咨询集团有限公司重大专项课题。论文提出了 1000km/h 超高速磁浮的 6 种比选方案，科学客观地提出我国

（原标题：中国研制600公里时速磁悬浮列车：北京到上海仅需3.5小时）昨日，交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，提出发展智能高速动车组，开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验。不少人认为高铁动车已经很快了，为什么还要研制更高速的磁悬浮列车？据介绍，600

8月6日，交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）。 《指导意见》提出，打造智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽，推进新能源新材料行业应用。其中包括，深化高速公路电子不停车收费系统（ ETC ）门架应用，丰富车路协同

（原标题：我国高速磁悬浮列车研究取得突破性进展）新华社杭州12月8日消息，记者从正在此间举行的第二届浙江国际智慧交通产业博览会・未来交通大会上获悉，我国高速磁悬浮列车研究取得突破性进展，已具备了启动高速试验线建设和后续产业落地的基础。在位于杭州国际博览中心的会场外，记者看到展示有设计时速600公里的高速磁悬浮列车实车，

中国中车股份有限公司宣布将启动600公里高速磁浮项目，要建设一条长度不小于5公里的高速磁浮试验线，并研制一列高速磁浮试验列车，预计2020年6月左右面世。中国中车称，与国外同类高速磁浮相比，新的磁悬浮列车悬浮能耗将降低35%。关于启动该项目的目的，中国中车重大专项办副主任孙帮成说，是为了“抢占科学技术的前沿，为‘后高铁

（原标题：时速600公里！中国高速磁悬浮列车来了：酷炫）中国中车给出的消息称，他们正在研发时速600公里的高速磁悬浮列车，而一同上马的还有时速400公里跨国联运高速列车。对于高速磁悬浮列车，中国中车表示，目前科研的主要目的是攻克中、高速磁浮交通系统悬浮、牵引与控制核心技术，形成中国自主并具有国际普遍适应性的新一代中、高

　　 中国 中车给出的消息称，他们正在研发时速600公里的高速磁悬浮列车，而一同上马的还有时速400公里跨国联运高速列车。 对于高速磁悬浮列车，中国中车表示，目前科研的主要目的是攻克中、高速磁浮交通系统悬浮、牵引与控制核心技术，形成中国自主并具有国际普遍适应性的新一代中、高速磁浮交通系统