苹果造汽车

近日，苹果被爆出，内部已经决定取消搞了十多年的电动车项目。一石激起千层浪，特斯拉 CEO 伊隆·马斯克，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军、理想汽车 CEO 李想、小鹏汽车董事长何小鹏纷纷都发文表示感慨。苹果的汽车项目被认为是该公司有史以来最雄心勃勃的项目之一，自 2014 年初创以来，每年投入十亿美元的研发资金。苹果

今日头条国家统计局：全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%据国家统计局披露的2023年国民经济和社会发展统计公报，据初步核算，全年国内生产总值1260582亿元，比上年增长5.2%。其中，第一产业增加值89755亿元，比上年增长4.1%；第二产业增加值482589亿元，增长4.7%；第三产业增加值688

苹果已决定放弃长达十年的电动汽车研发计划，电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称：“苹果花了10年时间尝试制造电动汽车，拥有1620亿美元的现金储备，但最终得出的结论是，这太难了，而且利润太小——即使定价10万美元。最初，苹果希望它是一辆完全自动驾驶的汽车，但他们没有车队，没有真实世界的数据，也没有经验来实现这一目标。美国只

今日头条专家预测未来三年国内车价或降30%2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市，官方指导价16.98万元起。平安证券研报显示，2024年头部新能源车企增速将承压，因此以头部新能源车企主导的价格战将延续，尤其是在10万元-20万元的主流价格带。中国汽车流通协会专家王萌表示，当市场供过于求和消费者趋向理智的时候，价格直

1月12日，蔚来CEO李斌在采访中称，蔚来做手机不是为了和华为、小米竞争，还是为了用户的需求。手机和车的协同越来越重要，对于自己来说蔚来的手机能卖个几十万台，用户有一半买就很开心了，觉得达到自己的目标了。车的用户换同品牌手机决策压力小，而手机用户换同品牌的车，李斌觉得只有苹果能做到。文章评价匿名用户发布发布

虽然 苹果 造车一路坎坷波折，不少大牛纷纷离职，但坚持造车这条路一直在走下去。 近日，知名苹果分析师郭明錤表示，经过近年来的沉寂后，Apple Car团队据传将会重启工作， 并有可能在今年年底前对该部门进行改组 。 郭明錤在推特发文表示，从最新的

来源：伯虎财经（ID：bohuFN）作者：唐伯虎未见车，先丢人。苹果也能把车弄砸？3月15日，有人在某社交媒体平台上爆料，苹果汽车团队已经解散，而且已经有一段时间了。这个爆料人叫郭明錤，一名机构的证券分析师，被称为“地表最强苹果分析师”，最早从iPhone 5开始就不断爆料苹果有关产品。比如2019年，他预测了苹果会推

造车8年未见车，苹果汽车上演蜀道难伯虎财经 · 刚刚微信扫码176411苹果汽车，巨人之踵。造车8年未见车，苹果汽车上演蜀道难00:0010:56图片来源@视觉中国文｜伯虎财经，作者｜唐伯虎伯虎点睛：未见车，先丢人。苹果也能把车弄砸？3月15日，有人在某社交媒体平台上爆料，苹果汽车团队已经解散，而且已经有一段时间了。

用互联网思维造车，特斯拉是汽车界的苹果？锋见 · 刚刚微信扫码19汽车也应当有自己的APP应用商店。文 | 锋见2021年的特斯拉表现较为强势，面对激烈的市场竞争，特斯拉全年汽车交付量突破90万辆，继续领跑新能源汽车市场。而在新的一年，马斯克透露特斯拉不会发布新车型，且目前也没有推出更廉价车型的计划。以此来看，特斯拉