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飞驰镁物车联网
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对话飞驰镁物创始人:汽车云如何影响未来车联网竞争?
雷锋网
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5年前
3月28日,车联网和移动出行服务商飞驰镁物与微软宣布正式达成战略合作。未来,双方将在汽车联网、云技术等领域共同推进服务、技术、市场等方面的广泛合作,打造智能网联汽车及新型智能出行行业生态,共同赋能客户和汽车交通行业用户。当云服务正在渗入许多领域,汽车行业自然也不例外。“无论是现在的网联化,还是将来的自动驾驶,汽车云均会
海尔资本投资飞驰镁物:“资源+模式”双赋能 打造车联网独角兽
投资界
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6年前
在2018年发布的中国车联网企业TOP30榜单中,飞驰镁物跃居第一名,成为名副其实的车联网行业独角兽。2017年11月, 海尔资本 投资了飞驰镁物 ,近期从被投企业高管访谈中得知,飞驰镁物高度评价海尔资本的赋能式投资模式: 一方面,海尔资本为创业期的飞驰镁物带来了多方面
飞驰镁物车联网、苏打科技获4500万元PreA融资,将继续深化车联网、电动车分时租赁业务
36氪
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9年前
今日,飞驰镁物宣布 飞驰镁物 与 苏打科技 (Soda)共获得浙江万安科技 2500 余万元现金注资,并提供 2000 万元相关资源投入的 Pre-A 轮融资。 万安科技是万安集团有限公司控股企业,其前身是万安集团汽车零部件业务板块,2007年12月 经股份改制后成立,并
“飞驰镁物”的两条腿走路,左手抓车联网,右手抓汽车分时租赁
36氪
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9年前
我们此前报道过的 飞驰镁物 是一家同时面向B端和C端的车联网公司。B端业务即汽车智能化联网服务(SMART as Service),主要为车厂提供TSP前装车联网产品;C端业务即汽车分时共享服务(Vehicle as a Service)。7月1号,飞驰镁物召开了其成立半年来的首个发布会,介绍
飞驰镁物:王强和他的车联网梦
雷锋网
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9年前
上周四,雷锋网拜访了飞驰镁物的创始人兼 CEO王强在他们位于北京竞园艺术中心的办公室。当雷锋网记者到达办公室的时候,我向他说起每次想到「飞驰镁物」这个名字的时候思绪会不由得短路几秒钟,他笑着解释说,这其实是 FutureMove 的音译。打开飞驰镁物的官网,几张静态的配图和文字,我们几乎很难从中获得什么信息,不禁让人心
飞驰镁物:一个车联网公司的开源“造”车梦想
36氪
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9年前
当我在竞园艺术中心的一个别致小楼里见到王强时,我松了一口气。显然王强将自己定位为一个有品的大叔,他才会把自己的车联网公司安在这个艺术青年扎堆的地方,以示自己够新、够潮,自己的车联网公司够新、够潮。不管怎样,现在的车联网概念无论被媒体和行业吹嘘得何等前卫,没有实际的amazing的产品落地,它在年轻人眼里就是陈腐的、工业
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