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滴滴打车 uber
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滴滴打车难、打车贵,Uber 前员工和滴滴现员工给出了两个答案-天下网商
天下网商
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7年前
摘要:剖析背后对整个网约车市场的影响,政策所起作用,以及这一商业模式的未来发展走向,讨论或许只是刚刚开始。1月21日晚,个人信息标注为“滴滴出行高级产品总监”的知乎用户“罗文”发表了一篇文章,“说一说最近打车难的原因”,称这两天看到知友们都在讨论为
未来Uber、滴滴打车的利器——无人驾驶?
百度百家
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8年前
无人驾驶技术和虚拟现实技术现在充斥着现在的科技界,越来越多的人看到了这两方面在未来的发展,因此也有越来越多的高科技企业加入这其中。对于无人驾驶技术来说,在全球的范围内谷歌是站在这个领域的前列,并且谷歌也放出豪言将要在5年内使得无人驾驶汽车上路,但是这对于传统的汽车产商来说却是不能接受的,因为在它们看来如果汽车变成了无人
美版“滴滴打车”推进智能打表系统升级 誓与Uber血拼到底
36氪
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9年前
我们曾报道过一家名为 Flywheel 的打车软件,这家前身为 Cabulous 的按需打车服务公司以提供传统出租车打车服务为主,还曾与亚马逊合作推出过 企业配送业务 。为了进一步提升应用的竞争力, Flywheel 最近在加利福尼亚州落地了新功能 “ TaxiOS ” 技
对话:滴滴打车与Uber“抢单”“派单”的区别
速途网
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9年前
速途网1月17日消息(报道 王婷)今日,主题为“互联互通 共赢全球”的首届世界O2O博览会在京举行,Uber上海总经理王晓峰与滴滴打车VP罗文在“从中美打车服务看中美O2O产业变化趋势”对话环节中,探讨了打车中美O2O核心差异。图:滴滴打车与Uber对话环节 中美之间在打车领域O2O有哪些差异?Uber上海总
Uber对话滴滴打车:市场机会很大 要抓准痛点
DoNews-互联网
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9年前
DoNews 1月19日消息(记者 郝陶锐)在世界O2O博览会上,Uber上海总经理王晓峰与滴滴打车产品总监罗文就租车领域的相关话题进行了探讨,讨论内容包括中西租车差异、市场机会、高低频O2O和未来发展四个方面。 王晓峰认为全球用户在租车方面的需求是一致的,那就是要用一辆车,需要知道多快能用到,仅仅在语言
柳青亮相谈滴滴打车:Uber并不是我们的目标
钛媒体
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10年前
【钛媒综合编辑】滴滴打车这家刚刚成立两年的创业公司,今年一直在高调的引入人才,比如引入做投资出身的柳青担任COO(详情请参见钛媒体文章《柳传志女儿柳青担任滴滴打车COO》)。柳青最近也频繁亮相,滴滴的新高层将引导滴滴打车未来的方向?滴滴打车官方微信刚刚发布了柳青在10月16日深圳公交论坛的演讲全文。其中可以读出一些有
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