日本高铁

日本骄傲的造船业，被一个中国小县城“砸”了！2023年，日本共承接新船订单234艘1302.2万载重吨，占全球12.3%，而位于江苏泰州的小县城靖江，当年新接订单142艘1485.5万载重吨，占全球的比重达到13.9%，超过日本。与此同时，来自靖江的两家造船公司均闯入世界前十榜单。要知道，日本曾是世界最强的造船王国，多

一个17年就开始的项目，到了21年征地还没干完。截至2021年9月，马哈拉施特拉邦仅征了30%的土地，到今年1月，印度政府才宣布征地工作全部完成。这样超乎想象的延期，结果就是工程费用不断膨胀，本来日本政府核算的总工程费用是1.68万亿日元，但因为不断延期，导致这个项目的费用已经膨胀到3万亿日元左右。今天我们就来聊聊，日

老旧的火车缓缓驶入站台，一些印度民众不顾广播警告，从火车头前横穿铁轨。一旁大厅里，排着购票长队。这里是博伊萨尔火车站，距离印度最大城市孟买以北约3小时车程。按照规划，连接孟买和古吉拉特邦首府艾哈迈达巴德的孟艾高铁将要经过这里，附近要建一座新的高铁站，然而记者并未看到施工的迹象。孟艾高铁是印度首条高铁，也是日本新干线一个

（原标题：日本制造又陷丑闻，日本磁悬浮高铁建筑商涉招标舞弊被传讯）日本磁悬浮高速铁路、东京至大阪只需约1小时车程的中央新干线工程备受瞩目，但是其建筑商却被曝出涉嫌于招标中舞弊的丑闻。东京地检特搜部已立案展开调查，并搜查涉事知名建筑商的总部。香港东网9日援引当地媒体消息称，涉事公司为日本五大建筑商之一的“大林组”，该公司

未来日本发生大地震时，新干线列车可比现在提前最多30秒紧急停车。据日本《朝日新闻》10月31日报道，3家铁路公司宣布将启用全新紧急刹车系统，该系统采用海底地震探测仪数据，可将大地震时的紧急停车信号提前10至30秒。隶属东日本铁路公司的部分线路将从11月1日起率先引进该系统。据悉，这些数据来自专业地震研究机构在日本东海岸

（原标题：京沪高铁立硬币8分钟不倒 日本不服也在新干线上做了个试验）2015年夏天，一位在中国旅行的瑞典人，在乘坐京沪高铁时录了一段视频，放到网上就火了。视频的内容，就是他将一枚硬币立到高铁的窗台上，这枚硬币竟然坚持了8分钟才倒掉。故事就发生在京沪高铁南京至常州段。但是这让号称高铁大国的日本脸上很没面子，明明自己才是世