自动驾驶 雷达

行业主要上市公司： 德赛西威 ( 002920 ) 、华域 汽车  ( 600741 ) 、立讯精密 ( 002475 ) 、欧菲光 ( 002456 ) 、经纬恒润 ( 688326 ) 、联合光电 ( 300691 ) 等 本文核心数据 ：全球市场规模 ; 产品结构

行业主要上市公司 ：炬光 科技 ( 688167 ) 、万集科技 ( 300552 ) 、禾赛科技 ( HSAI ) 、光库科技 ( 300620 ) 等 ; 本文核心数据 ：中国车载激光雷达行业市场规模 ; 2024 年中国车载激光雷达行业市场规模将突破 55 亿元

12月4日消息，近日，特斯拉CEO马斯克近期再次公开批评激光雷达，称其为“错误的解决方案”，又一次引起了网友的热议。马斯克重申了其一贯的观点：在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，才是最为有效的方式。 虽然马斯克坚持视觉方案，但与特斯拉的“纯视觉”路线不同，国内多数 汽车 制

小鹏辅助驾驶使用了速腾聚创的激光雷达北京时间1月8日，据日媒报道，光探测和测距传感器对于自动驾驶技术至关重要。目前，中国企业正加强在这一领域的影响力，相关专利大大超过了日本和美国同行，控制着全球一半以上的市场。 日媒指出，中国在电动 汽车 开发方面的激烈竞争催生出了更精密的激光雷达，它可以作为自

11月29日消息，据国内 媒体 报道称，当其他车企还在依赖激光雷达等类型的传感器为用户推出辅助/自动驾驶功能时，特斯拉已经开始依赖神经网络和人工智能进行所谓的完全自动驾驶。 从目前的情况看，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）V12版本放弃代码（30多万代码降至2000行），使用神经网络进行车

激光雷达有多火？不仅越来越多新车型争相配置，个别因发布时间较早、此前没有计划装配激光雷达的车型，也为了紧跟热潮“补装”激光雷达。各车企在装配激光雷达的数量上，也展开了一场“军备竞赛”，从最初的1颗，到常规的2至3颗，再到最近有消息称小米汽车 上市时或将装配5颗激光雷达。 得益于车载激光雷达这一市

激光雷达鼻祖已死，自动驾驶也见不到未来雷科技leite... · 2023.02.23 11:26微信扫码2一次误判，可能就会彻底崩盘。图片来源@视觉中国文 | 雷科技Ieitech去年 6 月，马斯克在接受采访时表示，「绝对的焦点是能否解决完全自动驾驶问题。这是至关重要的。这真的能决定特斯拉到底是价值不菲还是一文不

2 月 16 日消息，特斯拉的新自动驾驶计算机，即硬件 4.0（HW4）已经泄露，该公司似乎已经在制造一些带有新系统的 汽车 。 我们已经知道，特斯拉准备升级其自动驾驶硬件已有一段时间了。特斯拉此前向联邦通信委员会申请在其车辆上增加一个新的雷达，并称计划在 1 月份开始销售，新的雷达将意

安霸傲酷自适应 AI 毫米波雷达软件和高能效的 5 纳米制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次实现 4D 成像毫米波雷达原始数据的集中式处理和前融合。2022 年 12 月 6 日，美国加利福尼亚州圣克拉拉市， Ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA，专注于 AI 视觉感知芯片的半导体公司），今

近来，所谓的L4级自动驾驶“降维入局”让L2级赛道空前热闹。对于L4“高阶玩家”来说，虽然应用场景减少了，但算法能力、感知层面的重构并非一蹴而就；对于深耕L2的“原住民”来说，在行业内卷和国外巨头的夹击之下，该如何突出重围？对此，作为国内 ADAS 智能驾驶系统市场产品量产和产业破局先行者的安智 汽车