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自动驾驶 雷达
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自动驾驶的关键 日媒:中国激光雷达占全球半壁江山 远超日美
砍柴网
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10月前
小鹏辅助驾驶使用了速腾聚创的激光雷达北京时间1月8日,据日媒报道,光探测和测距传感器对于自动驾驶技术至关重要。目前,中国企业正加强在这一领域的影响力,相关专利大大超过了日本和美国同行,控制着全球一半以上的市场。 日媒指出,中国在电动 汽车 开发方面的激烈竞争催生出了更精密的激光雷达,它可以作为自
华为等靠激光雷达推自动驾驶!特斯拉不屑全力抛弃:开始依赖神经网络
砍柴网
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1年前
11月29日消息,据国内 媒体 报道称,当其他车企还在依赖激光雷达等类型的传感器为用户推出辅助/自动驾驶功能时,特斯拉已经开始依赖神经网络和人工智能进行所谓的完全自动驾驶。 从目前的情况看,特斯拉的完全自动驾驶(FSD)V12版本放弃代码(30多万代码降至2000行),使用神经网络进行车
激光雷达爆发式增长“箭在弦上”,微美全息推动自动驾驶向前发展
砍柴网
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1年前
激光雷达有多火?不仅越来越多新车型争相配置,个别因发布时间较早、此前没有计划装配激光雷达的车型,也为了紧跟热潮“补装”激光雷达。各车企在装配激光雷达的数量上,也展开了一场“军备竞赛”,从最初的1颗,到常规的2至3颗,再到最近有消息称小米汽车 上市时或将装配5颗激光雷达。 得益于车载激光雷达这一市
激光雷达鼻祖已死,自动驾驶也见不到未来
钛媒体
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激光雷达鼻祖已死,自动驾驶也见不到未来雷科技leite... · 2023.02.23 11:26微信扫码2一次误判,可能就会彻底崩盘。图片来源@视觉中国文 | 雷科技Ieitech去年 6 月,马斯克在接受采访时表示,「绝对的焦点是能否解决完全自动驾驶问题。这是至关重要的。这真的能决定特斯拉到底是价值不菲还是一文不
特斯拉自动驾驶硬件4.0实物拆解:增加雷达 提供更多摄像头
砍柴网
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1年前
2 月 16 日消息,特斯拉的新自动驾驶计算机,即硬件 4.0(HW4)已经泄露,该公司似乎已经在制造一些带有新系统的 汽车 。 我们已经知道,特斯拉准备升级其自动驾驶硬件已有一段时间了。特斯拉此前向联邦通信委员会申请在其车辆上增加一个新的雷达,并称计划在 1 月份开始销售,新的雷达将意
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构
砍柴网
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1年前
安霸傲酷自适应 AI 毫米波雷达软件和高能效的 5 纳米制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次实现 4D 成像毫米波雷达原始数据的集中式处理和前融合。2022 年 12 月 6 日,美国加利福尼亚州圣克拉拉市, Ambarella(下称“安霸”,纳斯达克股票代码:AMBA,专注于 AI 视觉感知芯片的半导体公司),今
自动驾驶“扎堆”L2赛道,安智汽车进入4D 成像雷达自主研发领先队列
砍柴网
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2年前
近来,所谓的L4级自动驾驶“降维入局”让L2级赛道空前热闹。对于L4“高阶玩家”来说,虽然应用场景减少了,但算法能力、感知层面的重构并非一蹴而就;对于深耕L2的“原住民”来说,在行业内卷和国外巨头的夹击之下,该如何突出重围?对此,作为国内 ADAS 智能驾驶系统市场产品量产和产业破局先行者的安智 汽车
自动驾驶真的需要激光雷达吗?
虎嗅网
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2年前
当自动驾驶技术徘徊不前,纯视觉感知路线不断遭遇质疑,激光雷达似乎成了自动驾驶进一步发展的秘密武器。可是人们仍然疑虑,激光雷达真的能帮助自动驾驶度过“静默期”吗?
钛媒体科股早知道:外汇局:加大对物流航运循环畅通的金融支持力度;自动驾驶又一新风口,激光雷达或迎量产元年
钛媒体
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2年前
钛媒体科股早知道:外汇局:加大对物流航运循环畅通的金融支持力度;自动驾驶又一新风口,激光雷达或迎量产元年钛小股 · 刚刚微信扫码587早上好,今天是4月19日,钛媒体财经早知道第155期,看得懂的财经新闻,每天知道多一点,离财富更近一点。科股早知道必读要闻一:外汇局:加大对物流航运循环畅通的金融支持力度央行、外汇局出
看见新力量 NO.49|专访慧建科技商务总监张恒:为自动驾驶和智慧交通提供高性价比的激光雷达
思达派
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2年前
无人驾驶的进一步普及和智慧城市的不断推进,推动着上游激光雷达行业的快速发展,各大玩家的竞争日益激烈,不断通过降成本、增性能以抢占市场份额。此中又存在什么样的技术难关和市场难点? 第四十九期《看见新力量》采访了 2021阿里巴巴诸神之战“5G+物联网”赛道全球总决赛 优胜奖获得者——广州市慧建
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