特斯拉电网

近期有用户在使用特斯拉交流家充桩，对小米SU7进行充电后，出现无法正常拔出充电枪的情况。对此，小米汽车进行了回应。通过分析，他们发现车辆在启动充电后，因用户所在社区电网的三相电压严重不平衡，导致车辆充电机系统（OBC）连续报错3次，同时进入充电保护机制，因此无法响应用户解锁指令。因每个用户的社区电网电压平衡性不一致，后

3 月 12 日消息，因电力中断，特斯拉德国柏林超级工厂自 3 月 5 日起已连续停产一周。负责解决始停电问题的电力公司周一晚些时候表示，该工厂已重新接入电网。特斯拉早些时候表示，在恢复供电后，将逐步启动工厂内的系统。据悉，该工厂目前拥有大约 1.25 万名员工。 IT之家此前报道，此次断电导致特斯拉每天约 1

7 月 14 日消息，在日益增长的用电需求下，美国得克萨斯州的电网难以满足当地高峰用电量。此前，该地电力问题多出现在冬季用电高峰，但今年得州的电网在夏日热浪下也出现了供不应求的状况。今年 5 月，得克萨斯州出现了第一波热浪，这使当地 6 个发电厂跳闸。当时，特斯拉向得州车主发出了车内警报，建议车主在用电高峰期不要充电。

TechWeb获悉，3月29日消息，据国外 媒体 报道，为避免得州超级工厂受到当地电网故障影响，特斯拉正计划在该厂附近部署一个Megapack大型储能项目。 根据一份提交给奥斯汀市的新文件，特斯拉正在为德州超级工厂申请一个名为“Giga Texas LCRA PERMANENT SWIT

买了 6 天的特斯拉，在一处超级充电桩充电之后，突然断电无法启动，车窗也关不上，只能用纸片挡着。什么情况？询问特斯拉之后，车主迷惑了。经过售后专业人士的检查之后，特斯拉表示初步判断是电流的问题（也就是说这和国家电网的电流有关），并且给出的解决方案是：只能免费更换损毁的配件，不能退换车。这可真是人在家中坐，锅从天上来，国

2月1日消息，针对南昌车主充电后无法启动的情况，特斯拉官方发布了道歉声明。 针对此前称原因为“国家电网电流过大”的言论，特斯拉表示沟通的录音被剪辑，引起了网友的误解，给国家电网南昌公司带来了困扰，特斯拉表示歉意。 特斯拉方面还表示，用户遇到的问题已经得到妥善解决，并且故障的原因正在进行进一步调

特斯拉最近是飘了吗？“甩锅”都不分对象了。特斯拉甩锅国家电网近日，据媒体报道，南昌市特斯拉车主涂先生称，自己买了仅6天的Model 3在第二次充电后，突然断电无法启动，窗户也关不上，只能用纸壳做遮挡。“我是在超级充电桩上充电，这是（新车买回来后）第二次充电，还没开走，在原地拔下充电头，准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，

特斯拉甩锅国家电网遭“打脸”，官微发文致歉 | 钛快讯钛媒体 · 刚刚微信扫码261特斯拉对外事务副总裁陶琳也于今日凌晨在其个人微博发文表示：“我们可能无法让每一个客户都100%满意，但确实每天都在努力为大家提供更好的产品和服务。特斯拉是在放大镜下运转的公司，很多细节都可能引发媒体关注，有鼓励，也有可能是误解。这都是企

来源：IT之家一位来自江西南昌的涂先生反馈称，自己购买了仅 6 天的特斯拉 Model 3 使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。 售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，" 国 家电 网电流太大，不能说就是我们车辆

来源：IT之家  作者：远洋特斯拉正在研究 " 可扩展的分级能源分配网格 " 技术，这可能会彻底改变电网分配太阳能的方式。IT 之家了解到，到目前为止，特斯拉的能源部门，主要涉及部署分布式太阳能发电和能源存储资产。 但是去年，特斯拉 CEO 马斯克表示，" 特斯拉能源正在成为分布式