特斯拉和比亚迪

6 月 29 日消息，据 CNBC 报道，福特 汽车 公司 CEO 吉姆・法利（Jim Farley）在阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上透露该公司将推出一款售价 3 万美元的纯电车型，约两年半内实现盈利。 吉姆・法利并未透露这款纯电车型的具体参数，只确认其由福特

1月4日，美国特斯拉2023年第四季度电动 汽车 的交付数据公布，数据显示，特斯拉公司第四季度汽车交付量超过预期，过去三个月，特斯拉汽车交付量为484,507辆，超过分析师平均预估的483,173辆。当季比亚迪总计卖出526,409辆纯电动汽车，比亚迪在此季度的销量已超越特斯拉，成为全球头号纯

比亚迪和特斯拉，谁才是行业的开创者？BT财经 · 2023.02.27 11:39微信扫码2比亚迪和特斯拉，到底谁才是新能源汽车行业的开创者？图片来源@视觉中国文丨BT财经，作者 | 梦萧“我不认为（比亚迪）汽车做得好，也不觉得他们的产品吸引人，没有多少技术含量。”马斯克在接受采访时曾如此评价

纵观近几年成立的新能源车企不难看出，几乎每家车企都极其重视 SUV 车型，理想汽车甚至在成立多年以来只做一款 SUV 车型，这其中原因除了车企创始人自己的喜好，新能源 SUV 车型销量的屡创新高也是促使厂商如此决定的重要原因。前不久，特斯拉推出了一颗堪称行业炸弹的车型——Model Y 标准续航版，相比此前推出的长续航

在我国于去年年底宣布降低对新能源汽车的补贴后，不少分析师都预测2021年中国新能源汽车销量将会迎来衰减。但是CPCA 乘联会公布的数据却显示，2021年我国新能源汽车销量再创新高，实现同比177.7%的剧增，总销量达到100.7万辆。这组令人意外的数据无不证明着，市场已经彻底接受了新能源汽车的入场，而且新能源汽车未来的

腾讯科技讯 据外媒报道，丰田汽车和松下周三宣布，两家公司正考虑联合开发电动汽车电池。这一合作有望帮助松下扩大其在汽车锂离子电池市场的领先地位。周三的声明建立在双方现有的合作基础之上，松下目前为丰田的混合动力汽车生产电池。丰田在去年表示，计划在公司的产品线中增加纯电动汽车。此前，在开发绿色能源汽车方面，丰田的战略是专注开

作为世界上最大的汽车消费国——中国，近日也启动了相关研究，指定燃油车退市时间表。在这样的大环境下，恐怕谁也无法忽视汽车市场上最大的蛋糕——大众消费。 2017年初，知名投资银行高盛集团发布报告，以 特斯拉 烧钱过快为由看衰特斯拉，将特斯拉股票评级从“持有”降至“卖出”，由此引发特斯拉股价大跌。但