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观致逸云
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硬碰硬之智能车载交互系统:沃尔沃SensusVS观致逸云
虎嗅网
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10年前
虎嗅注:智能汽车的基础工程就是车联网,各家汽车制造商都在不同程度地自主研发或引入外部技术开发自己的车联网系统,本文带来的是沃尔沃XC60车载的Sensus系统与国产汽车观致的逸云系统的硬碰硬。近两年来,“车联网”、“智能驾驶”的概念被越炒越热,甚至到了“不智能还叫车吗”的地步。11月9日,沃尔沃2015新款XC60豪华
[深度体验]“观致逸云”车载系统:不一样的用“车”体验
雷锋网
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10年前
由于之前8月份有 试驾 过观致汽车,所以再次接触到观致3的时候,已经没有了当初的陌生感,反而更像是与一位久别的老友再次相聚。显然,此次我们的体验不会去在乎它的外观是否足够动感时尚,能吸引更多的眼球;也不在乎它的动力能否充沛强劲,能提供足够的推背感;更不会去在意他的内饰做工是否精致细腻,能提供舒适的驾
试驾观致3,逸云是亮点
雷锋网
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10年前
观致3自上市以来,就备受瞩目。34亿元人民币的注册资金,超豪华的制作团队(包括有前德国宝马MINI 设计总监何歌特、前瑞典萨博公司整车集成总工程师毛杰、前宝马整车性能与底盘总工程师、前英国捷豹陆虎集团整车工程部总工程师施可),并且在德国慕尼黑、奥地利格拉茨以及中国上海拥有设计及工程研发中心。而今年6月份推出的两厢5门版
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