易车 汽车之家

导语：论坛和社区都属于内容产品，目的都是为了实现用户留存，以一种去中心化的思维引导用户自然增长。如今，汽车垂类内容平台通过“PGC+OGC+UGC+MGC/AGC（人工智能）”的模式构建自己的内容生态。那么汽车内容平台的激励层的底层逻辑是怎样的？如何才能保证高质量的内容输出和用户留存呢？本文以汽车之家的论坛和易车的社区

（原标题：“汽车之家”诉“易车”不正当竞争 索赔118余万）【TechWeb】6月15日消息，据海淀法院网消息，因认为企业名称“汽车之家”被“易车”软件擅自使用，北京车之家信息技术有限公司将北京易车信息科技有限公司、北京易车互联信息技术有限公司诉至法院，要求判令仿冒行为构成不正当竞争、立即停止仿冒行为、登报声明消除影响

编者按：本文系投稿稿件，作者刘旷，版权归原作者所有。 连续两年， 汽车 销量持续下降，车市冬季漫长而寒冷。 寒冬下，汽车互联网平台汽车之家也未能独善其身。汽车之家虽然并不直接制造汽车，也不直接销售汽车，但作为一个汽车互联网平台，汽车厂家、汽车经销商的利益与汽车之家的“钱景”息息相关。一年前

文 | 魏启扬 来源 | 智能相对论（ID：aixdlun） 近日， 易车 网包下了分众传媒全国54个城市的电梯电视屏，全天24小时播出由代言人沈腾出演的品牌广告，一时间，“价格全知道，买车不吃亏”的新Slogan完成了魔性洗脑。 印象中，易车已经很长时间没有这么“风光”

易车网和 汽车之家 作为先后在美股上市的两家汽车垂直平台，很自然就被人们放在一起进行比较。但随着资本的更替以及发展策略的变化，易车网与汽车之家之间的共同性正在日益减少，都随着自己的规划的蓝图稳步前进。 上市较早的易车网正在努力打造自己的生态圈，通过媒体业务平台将流量与销售线索传至交易服务

3月初，汽车之家和易车纷纷发布了第四季度和去年全年的财报。汽车之家的营收超过易车，净利润也在挑逗易车亏损的神经。财报显示，2016年全年净营收同比增长72.1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元），归属于母公司的调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币（2.057亿美元）。与此同时，易车2016年

刚刚百度发公告了，投资了易车网，虽然只投资了5000万美元，但是持股占到了3.5%，只能说易车太便宜了。嗯，另外，八姐觉得，这也是百度在自己的智能汽车领域到处撒网的节奏啊。京东和腾讯也各自投资了5000万美元投资了易车，其中，腾讯持股7.1%，京东持股23.5%。另外，八姐也听说，其实在易车网之前，百度也跟汽车之家有过

刚刚百度发公告了，投资了易车网，虽然只投资了5000万美元，但是持股占到了3.5%，只能说易车太便宜了。嗯，另外，八姐觉得，这也是百度在自己的智能汽车领域到处撒网的节奏啊。京东和腾讯也各自投资了5000万美元投资了易车，其中，腾讯持股7.1%，京东持股23.5%。另外，八姐也听说，其实在易车网之前，百度也跟汽车之家有过

2016年3月8日（北京时间），易车发布了2015年Q4及全年未经审计的财报。2015年Q4营收为12.4亿元、同比增加27.1%；2015年度营收超过40亿元，同比增加63.1%。2015年易车毛利润27.8亿元，却净亏损4.16亿元，其中3.14亿元产生于第四季度（本文均以人民币为货币单位）。按照非GAAP准则，易

2016年3月8日（北京时间），易车发布了2015年Q4及全年未经审计的财报。2015年Q4营收为12.4亿元、同比增加27.1%；2015年度营收超过40亿元，同比增加63.1%。2015年易车毛利润27.8亿元，却净亏损4.16亿元，其中3.14亿元产生于第四季度（本文均以人民币为货币单位）。按照非GAAP准则，易