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互联网企业造车
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专访一汽丰田:80年的积累,没有互联网企业比我们更懂造车
钛媒体
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7年前
4月19日,一汽丰田携11款车型亮相2017第十七届上海国际车展。除了明星车型RAV4荣放、全新VIOS威驰,上市不久的全能驾趣先锋威驰FS、刚刚上市的全新COROLLA卡罗拉,丰田全球首发的两款TNGA概念车更是展示了丰田造车未来的设计理念和方向。据了解,这两款概念车都强调更低燃油、更智能的体验。其采取了较为先进的自
谷歌与传统企业合作再证互联网企业自主造车不现实
百度百家
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8年前
谷歌研究无人驾驶汽车项目上线至今已有7个年头,如今做出了重大改变不再自行制造汽车而是选择与传统汽车企业合作研发无人驾驶汽车,第一个合作伙伴为菲亚特克莱斯勒集团,这再次证明了互联网企业造车并不现实。除了谷歌外,苹果曾被传闻指放弃无人驾驶汽车项目不过最近证实它只是将自主研发生产全自动汽车的“Project Titan”项目
关键技术未成熟 互联网企业造车依然是口水战
砍柴网
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8年前
智能 手机 之后,还有哪一个硬件平台让 互联网 公司趋之若鹜?答案很显然是 汽车 。不造车的互联网公司不是好车企,造出一辆 科技 范十足的概念车,已经可以让人热泪盈眶。 今年4月1日,美国电动汽车制造商特斯拉发布了廉价款车型 Mo
互联网企业纷纷跨界造车 资本与供应链监管成掣肘
投资界
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8年前
[ 吉利集团 董事长 李书福 透露,目前为止,研发已投入了110亿美元。2016年,沃尔沃还将投入近200亿人民币, 吉利汽车 也将投入90多亿元人民币。] [ 比亚迪 净利润预增逾5倍,电动汽车供不应求,但其新能源汽车板
互联网企业造车,真的是一个笑话吗?
钛媒体
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9年前
互联网造车,2015年互联网巨头们在诸多跨界打劫中,最具有眼球效益的一个噱头。最近的新闻是,阿斯顿·马丁与乐视12月3日宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录,将联手打造互联网电动汽车。而早在上半年,6月4日,在中国云计算大会上,百度高级副总裁、技术战略委员会主席王劲透露,百度在今年下半年即将推出无人驾驶汽车。其
互联网企业造车这事不简单
一些事
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9年前
这两天扒皮游侠扒皮的很热闹,其实忽悠风投的不止黄一个人,这两天就有三位忽悠风投的被曝光,可见这是一个普遍事件。 需要特别说一下的是,互联网造车这个事情之所以能忽悠,是因为汽车这个东西对大多人来说是很陌生的。给黄投资的老板并不是没开过车,他买超跑,买特斯拉,对车不能说完全不了解。实际上风投恐怕没有一个人不开车,但是
新电动车生产准入征求意见,互联网企业造车遇阻
雷锋网
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9年前
最近一段时间,随着 苹果 造车,乐视造车的新闻层出不穷,互联网企业要造电动车成为时髦。 在中国,燃油汽车制造是有严格规定和许可的,毕竟汽车关系到人的生命安全,不能儿戏。而电动车的制造因为市场需求的客观存在,在一些地区一直有草根企业野蛮生长。日前,国家发改委官方网站日前发布的《新建纯电动乘用车生产企业投资
特斯拉给中国互联网企业造车的启(jiao)示(xun)
雷锋网
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9年前
火遍全球的 特斯拉 在中国市场遭遇到了前所未有的低谷,从大规模的人员变动到销售成绩大幅度滑坡再到车展闹出撞人新闻,作为新型汽车的开路先锋,特斯拉在几年之内经历了过山车式的变化。就在特斯拉出现前所未有的挑战时,国内互联网企业却一头扎进了汽车行业,此时的新能源汽车和智能汽车仿佛是一座围城,里面的人有苦难言,外
互联网企业造车的鲶鱼梦
雷锋网
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9年前
得益于“两会”期间工信部部长苗圩一番鼓励新能源汽车的言论:“放几条鲶鱼进来搅活中国新能源汽车市场”,一时间关于鼓励国内新能源汽车的消息接踵而至,其中最为引人关注的莫过于乐视有望获得汽车制造牌照和 阿里巴巴 、 百度 公开承认正在埋头造车。 当下的互联网企业造车运动中新能源汽车往往是同智能汽车紧密
互联网企业“造车”热:政策虽利好,也需谨防概念过热
砍柴网
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9年前
“互联网汽车”的出现让原本拥挤的汽车市场,增加了更多的玩家,但同时也让普通消费者看不懂他们到底要做什么。周四,上汽集团与阿里巴巴宣布,将合资成立10亿元的“互联网汽车基金”,共同打造“泡在互联网上的汽车”,并组建合资公司。这是对2014年7月双方签订战略合作协议的落实。公开信息显示,合资公司所要做的事情主要有三件:开展
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