传统汽车行业

从濒临破产、借钱交房租，到成为身家1948亿美元全球首富，特斯拉CEO埃隆.马斯克用了12年。美国时间2021年1月7日，特斯拉以7735亿美元的总市值，超过丰田（2134亿美元）、通用汽车（620亿美元）和福特汽车（360亿美元）市值总和的两倍多，马斯克则以1948亿美元的身家超过亚马逊创始人贝佐斯成为全球新首富。据

2020年中国智能汽车行业研究报告：造车新势力vs传统汽车厂商，你中意哪一款？极光JIGUANG · 刚刚微信扫码4从智能汽车行业概述、智能汽车app整体运营情况、智能汽车厂商案例分析、智能汽车app发展趋势等方面洞察2020年中国智能汽车行业。图片来源@视觉中国文丨极光JIGUANG极光(Aurora Mobile

曾经少年，三十而立！有想法，有创新，有冲劲！更有自己的创业经验以及管理理念。5月4日-7日，亿欧公司开展主题为“曾经少年，三十而立” 五四青年节 专题报道，与大家一同分享创业领导者的“生活”。 作者丨朴正浩编辑丨张宇喆 车300 商业实施部负责人 陈宇豪

2017年，全球政治经济发展可谓有惊无险。展望2018年，中国如何妥善应对更加复杂的国际国内环境，如何继续平稳推进“一带一路”战略落实，如何保持经济平稳增长，如何通过新一轮结构性改革令中国经济找到可持续新动能，如何在社会保障和环境保护等方面更有作为，均广受关注。 　　2017年11月28—30日，由《财经》杂志

汽车行业转型升级奇点临近，“竭拥式深度汽车共享”成未来趋势1. 全球环境问题和能源危机、互联网科技和通信技术的突破，共同促成鲶鱼翻腾1886年世界第一台汽车在 Karl Benz 手中诞生，开启了汽车元年，但是直到二十多年后的1908年，世界上第一台量产汽车 Model T，才在 Henry Ford 的底特律工厂里下

对于整个汽车行业来说，电动汽车特斯拉的诞生和商业化落地是个具有划时代意义的分隔符，前面是百年汽车工业史，往后是智能汽车新篇章，而面对这一变化，兴奋、未知、挑战，传统车企和科技公司怀揣的心情是截然不同的。前言为啥心情不一样？举个简单的例子，燃油时代，所有传统汽车厂商的核心命脉是复杂的汽车发动机技术，而特斯拉的诞生等于是站

【编者按】今后几年，将是造车势力们考验与分化的阶段，一方面，产品上市，能力见真章，产品经得住市场考验，才是 造车新势力 能够生存的重要标准。另一方面，经过行业洗礼，优劣互现，行业资源势必要向优胜者集中，目前背景不一、鱼龙混杂的造车新势力队伍也将迎来优胜劣汰的淘汰赛。 文章