共享单车 电子围栏

2017年5月9日，为了改善共享单车乱停乱放对市容市貌的不利影响，通州区为共享单车设置了电子围栏。图/视觉中国昨日，记者从通州区有关部门获悉，根据规划，2018年通州区将完全实现共享单车“入栏结算”，即共享单车必须停入电子围栏，否则将无法终止租车计费。记者梳理发现，截至目前，除通州区外，北京市已有东城、西城、海淀、朝阳

“形同虚设！”现阶段，若要形容北京共享单车电子围栏，这四个字或许再恰当不过。自今年4月份开始，电子围栏成为单车界的新话题，一度被誉为解决车辆乱停放的“杀手锏”。政府对其喜闻乐见，各地区试点消息频见报端，成了进驻区域的必备技术门槛。 企业对其大力推广，成千上万停车点遍布街头，各种“新技术黑 科技

“形同虚设！” 现阶段，若要形容北京 共享单车 电子围栏 ，这四个字或许再恰当不过。 自今年4月份开始，电子围栏成为单车界的新话题，一度被誉为解决车辆乱停放的“杀手锏”。政府对其喜闻乐见，各地区试点消息频见报端，成了进驻区域的必备技术门槛。企业对其大力推广，成千上万停车点遍布街头，

开城、投车，处于野蛮生长状态下的共享单车一直在以这样的方式疯狂跑马圈地，交通运输部统计数据显示，截至2017年7月，全国共享单车累计投放量超过1600万辆。如此大的投放量，伴随而来的是令人头疼的乱停放问题，原本为解决最后一公里出行难题的共享单车不仅给人们的出行带来了不便。同时，也给城市管理者带来了巨大的压力。9月4日，

本文来自微信公众号 “车东西”（ID：chedongxi） ，作者：小豪 继广州、上海、深圳紧急叫停共享单车投放之后，9月4日，武汉也下达了叫停单车投放的指令，越来越多的城市选择从源头上解决“单车围城”僵局。不过面对已经投放在城市中的单车大军，监管部门还是头疼不已。那么如何有效治理单车拥

继广州、上海、深圳紧急叫停共享单车投放之后，9月4日，武汉也下达了叫停单车投放的指令，越来越多的城市选择从源头上解决“单车围城”僵局。不过面对已经投放在城市中的单车大军，监管部门还是头疼不已。那么如何有效治理单车拥堵呢，这里就不得不推出规范停车的措施。早在今年6月份，北京市经信委牵头编制了《基于卫星定位和电子围栏技术规

近日，北京市东城区正式启动电子围栏试点，选定崇文门地区作为试点区域。作为共享单车领军企业之一，ofo积极配合东城区电子围栏试点工作。据悉，自5月份开始,东城区政府持续对共享自行车进行集中规范治理。由东城区交通委牵头，先后在全区统一施划了600余处非机动车规范停放区，约可停放各类非机动车50000辆。在督促各共享自行车企

昨日，崇文门地区共设置37处“电子围栏”，可停放各类非机动车约3700辆。 本版摄影/新京报记者 王贵彬如果共享单车没有停在电子围栏内，会收到短信提醒。本版摄影/新京报记者 王贵彬新京报讯 （见习记者裴剑飞）昨日，东城区正式启动“共享自行车电子围栏”试点。在首个试点区域崇文门地区，共划定了37处指定停车区域，可停放各类

昨日，崇文门地区共设置37处“电子围栏”，可停放各类非机动车约3700辆。本版摄影/新京报记者王贵彬如果共享单车没有停在电子围栏内，会收到短信提醒。本版摄影/新京报记者王贵彬新京报讯（见习记者裴剑飞）昨日，东城区正式启动“共享自行车电子围栏”试点。在首个试点区域崇文门地区，共划定了37处指定停车区域，可停放各类非机动车