o2o后市场

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电商巨头纷纷掘金 O2O 汽车后市场，但这门生意并不好做

砍柴网 • 6年前

互联网企业纷纷加入了汽车后市场掘金的队伍，这其中不乏电商领域的巨头玩家们。 10 月末，随着京东创新项目京车会的上线，一场汽车后市场的争夺战就此拉开帷幕。首先出来 " 应战 " 的是苏宁，跟随其后宣布上线全新的苏宁汽车 O2

传统方式也好O2O也罢，汽车后市场何以总疲态尽显？

思路商道 • 6年前

随着人们生活质量的不断改善，在交通工具上，人们现在买车容易，换车也容易,在此基础上，汽车越发的多了，私家车也越来越多了。根据中国公安部在1月15日公布的统计数据可知，截至2017年年底，我国的机动车保有量为3.1亿台、其中汽车保有量则有2.17亿辆。而庞大的汽车保有量也就意味着其背后有巨大的养车市场。随着汽车保有量的不

传统方式也好O2O也罢，汽车后市场何以总疲态尽显？

一些事 • 6年前

随着人们生活质量的不断改善，在交通工具上，人们现在买车容易，换车也容易,在此基础上，汽车越发的多了，私家车也越来越多了。根据中国公安部在1月15日公布的统计数据可知，截至2017年年底，我国的机动车保有量为3.1亿台、其中汽车保有量则有2.17亿辆。而庞大的汽车保有量也就意味着其背后有巨大的养车市场。随着汽车保有量的不

传统方式也好O2O也罢，汽车后市场何以总疲态尽显？

亿欧网 • 6年前

随着人们生活质量的不断改善，在交通工具上，人们现在买车容易，换车也容易,在此基础上，汽车越发的多了，私家车也越来越多了。根据中国公安部在1月15日公布的统计数据可知，截至2017年年底，我国的机动车保有量为3.1亿台、其中汽车保有量则有2.17亿辆。而庞大的汽车保有量也就意味着其背后有巨大的养车市场。随着汽车

O2O走了环保来了，汽车后市场再经历淘汰赛

亿欧网 • 7年前

2017年对很多从事汽车维修的朋友而言可谓流年不利，过去三年独立后市场被互联网O2O洗劫之后，勉强撑到O2O们倒闭转型，本以为苦日子过去了，但随之而来的环保高压正在让经营多年的大量中小汽车维修企业受困于成本，不得不转（guan）型（men）。这场环保监管风暴目前主要影响一二线城市，随着全民参与环保监

O2O上门洗车折戟，洗车行业还能成为汽车后市场入口吗？

亿欧网 • 7年前

作为汽车服务业中为数不多的高频刚需项目，洗车一直以来被众多企业视作能够撬动保养、维修、保险等高附加值服务的杠杆，不过近来也有业内声音认为，洗车业务的客户忠诚度很低，后续项目的客户转化率不稳定，与其把洗车当作入口，不如把它当做“利润奶牛”，作为主营项目之一。人工洗车难以被取代这个夏天，共享单车、共享汽车、共享马

O2O+家装后市场，"宅翻新"获2000万天使轮融资

猎云网 • 7年前

根据统计，2016年建材家居行业市场的总量已达43000亿元，按照最少比例20%来计算，家装后市场的规模已超8000亿元。同时，伴随二手房交易愈烈，新房的整体装修需求会迅速让位于旧房的局部维修和翻新。家装服务式“滴滴”：深耕社区，下单即达当零敲细打式的“家装后市场”成为大势，深耕传统装修行业二十多

汽车后市场O2O风头将尽 5家产品直观测评！

乐购科技 • 7年前

中国的汽车后市场有多大，通过中国不断攀升的汽车保有量就可以看出来，它已经是用“万亿级”难以形容的庞大市场，成为了不少互联网企业争抢的目标。自2015年下半年，带着纯正互联网基因的平台、创业公司大举涉猎汽车后市场，各种免费、补贴、用户体验建设、大规模推广等扩张手段层出不穷，企图以屡试不爽的互联网营销

汽车后市场O2O风头将尽 5家产品直观测评

乐购科技 • 7年前

中国的汽车后市场有多大，通过中国不断攀升的汽车保有量就可以看出来，它已经是用“万亿级”难以形容的庞大市场，成为了不少互联网企业争抢的目标。自2015年下半年，带着纯正互联网基因的平台、创业公司大举涉猎汽车后市场，各种免费、补贴、用户体验建设、大规模推广等扩张手段层出不穷，企图以屡试不爽的互联网营

汽车后市场O2O频频折戟，与美国巨头究竟差在哪？

思路商道 • 7年前

近几年，我国汽车行业的发展可谓是风生水起。中国新车市场连续7年位于全球之首，汽车保有量已超过2亿。与此同时，我国汽车后市场的规模也在不断扩大，已在去年达到万亿。而今年上半年近20%的同比增幅，更是表现出了国内汽车后市场的蓬勃生机和巨大潜力。而面对这么大块的香饽饽，早就有不少人动心。国内大名鼎鼎的汽车上市公司——上汽集团