低温电池

11 月 18 日消息，据财新报道，在 11 月 17 日举行的世界青年科学家峰会上，宁德时代首席科学家吴凯表示：宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下 40 度的严寒环境中正常放电，可在极严寒地区大规模应用。同时，第二代钠电池有望于 2025 年推向市场。钠电池和锂电池工作原理和结构类似，两者的组成成分均为

11月29日，在钠离子电池产业链与标准发展论坛上，宁德时代研究院副院长黄起森表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。 宁德时代则通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，优势互补， 提高电池系统的能量密度，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型。 这

作为全球电动两轮车第一品牌，雅迪以行业领先的技术创新，持续为消费者带来开创性的电动车新技术、新产品。9月23日，在万众瞩目的雅迪领先能源技术发布会上，雅迪全新升级了TTFAR石墨烯3代电池，并发布全新冠能二代 E8电动车。凭借全新的TTFAR石墨烯3代电池和TTFAR 2.0增程系统，雅迪冠能二代E8真正实现了一次充电

受强冷空气影响，北京持续降温，1月7日北京气温更是达到1966年以来最低。寒冷天气下 手机 电池不耐受，容易出现掉电快、自动关机等问题，苏宁易购手机换电池服务再度蹿红。数据显示，近两日北京地区手机换电池服务订单量同比猛增243%，创下新高。 到苏宁门店更换手机电池的用户中，男女比例为8：

揭秘特斯拉新电池：研发周期减半、零件试验省略、低温缺乏稳定性新浪科技 · 刚刚微信扫码7降价冲量，还让用户帮助测试数据，特斯拉不能两个好处都占了。图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来自于微信公众号新浪科技（ID：techsina），作者：花子健，钛媒体经授权发布。改用磷酸铁锂电池后降价近3万元的国产Model 3标准续

1月8日，超威黑金电池“寒战”——超威黑金极寒挑战赛走进了“雪乡”——吉林省公主岭市。在-20℃的极寒环境下，6辆车龄超过1年、搭载了超威黑金电池 科技 版的电动车向极限续航里程发起挑战。 理论上，铅酸蓄电池以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%，按照这个标准，-20℃极寒

网易科技讯 7月1日消息，锂离子电池并不喜欢寒冷的环境。在10摄氏度以下，传统的锂离子电池无法实现快速充电，这对许多区域的电动汽车来说都是一个严重的问题。在斯堪的纳维亚半岛上，电动汽车必须在蓄电池盒里配备了一个小型的加热器，而在美国加州配备的加热装置明显要比明尼苏达州和加拿大的要更大。宾州州立大学电化学引擎研究中心的负

美国阿拉斯加州，一辆在雪天中行驶的特斯拉电动汽车。12月7日消息，虽然美国多个州的政府都希望通过发展新能源车来改善空气质量，但由于电池在温度较低的环境下效率会大幅降低，给他们造成了意想不到的挑战。目前，美国除加州之外，已有康涅狄格州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、俄勒冈州、罗得岛州和佛蒙特州9个州参照