印度ola和Uber

8毛钱的冰淇淋，1块多的小零食……是否有一种误入拼多多的错觉？但其实这是印度版滴滴Ola所收购的外卖平台Foodpanda，在三周前策划的一场名为Crave Party的大型打折促销。参与优惠的用户，可以在Foodpanda平台上搜索到各种超低价格的食品，比如9卢比（约0.84元人民币）的冰淇淋和19卢比（约1.77元

图片来源：视觉中国8毛钱的冰淇淋，1块多的小零食……是否有一种误入拼多多的错觉？但其实这是印度版滴滴Ola所收购的外卖平台Foodpanda，在三周前策划的一场名为Crave Party的大型打折促销。参与优惠的用户，可以在Foodpanda平台上搜索到各种超低价格的食品，比如9卢比（约0.

腾讯科技讯 据外电报道， 印度本土网约车公司Ola和Uber当前已统治了该国网约车市场。随着两大平台印度专车司机数量的不断增加，以及奖励费的逐步减少，印度专车司机的收入开始锐减。为索取更高的报酬，Ola和Uber的印度专车司机从上周日午夜开始在印度各地举行集体罢工。印度专车司机的此次罢工由印度马哈拉施特拉复兴军党（Ma

最近，一个新德里的NGO组织将Ola和Uber告上法庭。该组织依据印度《机动车法案》第67条，指控它们向乘客收费过高以及在城里无许可证运营出租车。于是，本周一，这两家公司收到了新德里一家法院的传票。 其实这已不是两家公司第一次遇到法规方面的麻烦了。印度的政策一直对网约车行业有着重要的影响力，这也使

图注：印度目前交通状况是网约车行业、快递行业发展的一大阻碍。图片来自SSC Blog最近，一个新德里的NGO组织将Ola和Uber告上法庭。该组织依据印度《机动车法案》第67条，指控它们向乘客收费过高以及在城里无许可证运营出租车。于是，本周一，这两家公司收到了新德里一家法院的传票。其实这已不是两家公司第一次遇到法规方面

图注：印度目前交通状况是网约车行业、快递行业发展的一大阻碍。图片来自SSC Blog最近，一个新德里的NGO组织将Ola和Uber告上法庭。该组织依据印度《机动车法案》第67条，指控它们向乘客收费过高以及在城里无许可证运营出租车。于是，本周一，这两家公司收到了新德里一家法院的传票。其实这已不是两家公司第一次遇到法规方面

Mashable中文站 1月27日报道驾乘公司Uber和它在印度的竞争对手也是印度本地的巨头Ola相继加大马力，扩大自家在印度的业务，但以往出租车的“古董”规定却成为他们发展的障碍。这个最新的证据来自于卡纳特克，它是印度“硅谷”班加罗尔最重要的市场，目前州政府正在考虑是否要认定这两个出租车拼车共享服务是非法的。根据印度

Mashable中文站 1月24日报道印度的打车公司Uber和它的当地竞争对手Ola，正加足马力招募更多的司机加入他们的平台工作，而此举似乎引发了现存签约司机的不满。几名这两家打车服务的司机今天在班加罗尔罢工抗议扩张车队的车辆数目，声称这将抢走现存签约司机的饭碗。随着越来越多的司机加入，已签约司机的单子越来越少。不仅如

印度新近出台了一套交通运输业管理规则，这意味着Ola和Uber现在需要一一比照该规则，看自己有无违规之处。这份新出台的管理规则使那些基于应用端的出租车行业各初创公司松了一口气，长期以来，由于缺少明确的行业管理，这些创企在业务扩张时往往举棋不定，瞻前顾后。但现在对于各出租公司来说，最重要的一点是该规则允许他们在合理范围内