创业生存法则

过去一年，于自动驾驶来说是非常梦幻的一年：资本疯狂进入、激光雷达落地开启、细分场景多点开花、Robotaxi 开始走进大众视野。藉由此，新智驾推出了「对话 CEO」系列专题，希望呈现给业界更多对自动驾驶行业不一样的理解与洞见。‍‍‍本篇为系列报道的第六篇，对象为极目智能CEO程建伟，以下是正文： “我们以前真的

整理｜韩希言   编辑｜吴晋娜来源|铅笔道（ID:pencilnews)多少创业者死在“做加法”的路上？融了太多钱，死；搭了太多团队，死。战线拉得太长，死；地域铺得太宽，死。这些都是死于“加法”。做加法难，还是做减法难？当然是减法。今天我们来聊聊这个话题：创业应该怎样做减法。孙林君，实在智能CEO&创始人，原阿

1月20日上午10点，一辆大巴车穿行在上海浦东陆家嘴的摩天大楼中。 戴着胸花与大红围巾的 季昕华 站在大巴车厢的最前面，他回过身，左手搭在座椅靠背上维持平衡，接过车上几十位媒体记者抛来的问题。 半个多小时前，作为 云计算 公司 优刻得 （UClou

创业家&i黑马讯（曹珂）11月23日消息，由创业黑马主办的“第十二届创业家年会暨产业加速大会”今日在北京举办，会议主题为“新一亿中流时代”。创业黑马董事长、黑马学院院长牛文文出席活动并发表演讲。牛文文认为， 2020年的创业生存法则应该是坚守长期主义的创业心态；会赚钱、会融钱、重视现金流；聚焦，坚守主业，就地升

“究竟要以什么样的姿势活下来，并且活得好？”这是众多共享汽车创业者每天醒来一定都会思考的问题。共享汽车概念在共享单车发展两年多时间后兴起，后者为其趟出了一条相对宽阔的“出行路线”，无论在相关政策还是市场关注上，都站上了更高的起点。可以看到，目前共享汽车行业不仅涌现一大批创企，包括上汽、北汽、大众、吉利等多家传统汽车企业

“究竟要以什么样的姿势活下来，并且活得好？”这是众多共享汽车创业者每天醒来一定都会思考的问题。共享汽车概念在共享单车发展两年多时间后兴起，后者为其趟出了一条相对宽阔的“出行路线”，无论在相关政策还是市场关注上，都站上了更高的起点。 　　可以看到，目前共享汽车行业不仅涌现一大批创企，包括上汽、北汽、大众、吉利等多

小人要学会做好事，君子要学会跪着活。 本文根据星彻在起点学院公开课分享的课程整理而成，加入 起点学院在线社员 （或复制报名链接： http://t.cn/R53OsvD 到浏览器中详细了解），即可观看本课程视频回放及尊享300门视频课程学习特权。 以下为星彻演讲

报名方式：在人人都是产品经理微信公众号（ID：woshipm）后台回复“起点学院”2017.3.16（周四）20:30准时直播自从离开微信，星彻已经在创业公司做了一年的副总裁。同时带了几支团队，越来越发现，其实大家都不太会工作。自己累得不行，却无法产出效果，最终被领导骂了一通。就好像明明按圣上的旨意完成了任务，结果还是

“大众 创业 万众创新”的政策号召下，创新创业浪潮在中国迅速兴起。“ 互联网 +”也丰富了创业的细分领域，给创业者带来更多启发与便利。在浩浩荡荡的创业大军中，有这样一个群体格外吸引眼球，他们就是明星跨界创业群体。 　　近年来，明星纷纷演而优则商，跻身商界捞金。有

左起：钛媒体潜在投资COO李非凡、阿尔法公社创始合伙人许四清、Windyvale创始人郑小明、Snackoo创始人兼CEO--Baylor Wei钛媒体注：一个是 “小而美”的零食电商，一个是为“小而美”的平台提供大数据广告服务，还有一个则是“小而美&rdqu