滴滴专车模式

腾讯科技 雷建平 1月9日报道 易到、滴滴的专车之路显然不会平坦。在北京、天津等各地严查黑车之后，交通部终于表态。 交通部的观点是，专车服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类专车软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，但禁止私家车接入平台参与经营。 交通部相当于肯定了

i黑马：今年7-8月，滴滴、快的（以下简称滴滴们）陆续推出“专车模式”，最近被吵翻天了。滴滴专车到底是不是黑车，合不合法？这是个问题，但更要紧的问题是，出租车模式已死，“高成本、低利润”的模式淘汰已是趋势，不管它怎么挣扎，调整也只是时间问题。另外，黑马哥也提醒租赁公司别高兴太早，趁机早点转型，因为迟早有一天，滴滴们也会

i黑马：今年7-8月，滴滴、快的（以下简称滴滴们）陆续推出“专车模式”，最近被吵翻天了。     1月7日，自北京市交通执法总队称，目前查到的所有滴滴、快滴、易到用车的专车都是黑车。昨天晚上，它们还被北京TV特写，到底是不是黑车，到底合不合法？   但这些并不关键，出租车“高成本、低利润”的模式淘汰

日前，蓄势已久的滴滴商务用车产品滴滴专车终于在北京启动公测。8月12日，北京市交通委曾下发《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》(以下简称“通知”)，对汽车租赁市场做出了诸多规范性要求，而在这个舆论档口滴滴专车却顺势上线，至少说明滴滴专车在模式创新与合法性上是与政策步调一致的。 据悉，滴滴专车的

DoNews 8月19日消息（记者 余维维）8月19日，滴滴打车在北京启动了“滴滴专车”业务公测。据介绍，滴滴专车是专为高端商务出行人群提供的优质服务产品。 与目前市场上已有的其他商务用车软件不同，此次公测的滴滴专车主打“移动出行信息平台”模式，更强调与不同职能企业间的合作。滴滴专车将通过对合法有资质的汽