共享单车 新华社

（新华时评）扎紧监管篱笆共享单车才能骑稳致远新华社北京11月22日电新华社记者赵文君最近小蓝单车、酷骑单车两家企业相继倒闭，导致大量押金不能退还用户。这对个人用户来说也许不算大钱，对企业来说却不算小钱，对共享单车行业来说，更是亟待解决的大问题。共享单车满足了公众短距离出行需求，在解决出行“最后一公里”问题、缓解城市交通

积极倡导文明骑行、用 科技 手段规范车辆停放……随着共享单车这一新兴业态不断渗入社会生活，公众对于共享 经济 的心理已从之前的新鲜猎奇，逐渐向理性使用过渡。地方政府和运营平台的合作，在科技力量的支撑下，也让文明规范更加务实。未来，这股共享经济的浪潮还将在更广阔的领域冲刷我们生活

自动播放开关自动播放 深圳发布共享单车监管规范 正在加载... < > 马路、小区乱停乱放，肆意破坏的车辆堆积成山……随着数量激增，共享单车使用、管理存在的问题层出不穷。据悉，目前摩拜单车已投放超过300万辆智能自行车，ofo单车覆盖46座城市。

（原标题：钱去哪儿了？有无风险？如何监管？――三问数十亿元共享单车“资金池”）新华社北京3月24日消息，当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰？据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如