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蔚来 量产
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科大讯飞董事长成为蔚来第50万台量产车型的车主
i黑马
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5月前
5月9日,蔚来50万台量产车下线。科大讯飞董事长刘庆峰成为蔚来第50万台量产车型的车主。在活动现场,刘庆峰戏称自己的迈巴赫,在路上没有蔚来快。“我亲眼看着那辆灰色的ES8,快得像一道闪电,超过了我的迈巴赫。” 此外,刘庆峰还现场夸赞蔚来创始人李斌颜值:“他不仅是中国最早洞察新能源汽车纯电汽车战略未来的极少数几位,而且在
蔚来第50万台量产车下线
i黑马
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5月前
5月9日,蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。蔚来第50万台量产车型为全新ES8。从2019年至今,蔚来在中国成交价30万元以上的高端纯电市场持续排名第一。文章评价匿名用户发布发布
蔚来第50万台量产车下线 新品牌乐道定档5月15日正式发布
砍柴网
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5月前
2024年5月9日,蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动 汽车 产业园区的蔚来第二工厂下线。蔚来第50万台量产车型为全新ES8。在下线活动现场,蔚来创始人、董事长李斌透露道,5月15日,蔚来将正式推出旗下的第二品牌——乐道。其首款车L60也将正式亮相。 乐道的品牌命名寓意为“和
蔚来副总裁白剑:未来一两年内,AD芯片为首的一些关键芯片会自研量产
i黑马
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1年前
8月15日,蔚来汽车硬件副总裁白剑表示,“在智能硬件领域,从NT1开始,我们的域控制器电路和结构就是自己设计,委托代工厂生产。即使代工生产,产线的测试夹具,测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。未来一两年内,AD芯片为首的一些关键芯片也会自研量产!真全栈,全自研!”文章评价匿名用户发布发布
蔚来推迟自制电池量产,放缓设备采购
i黑马
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1年前
蔚来近期推迟了自制电池的量产节点,将按照新的时间推进项目。多位产业链知情人士告诉36氪,基于此,蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购。对此,蔚来方面回应36氪:“根据业务需求,我们推迟了电池量产的时间。项目在按照新的量产时间正常推进。”(36氪)文章评价匿名用户发布发布
蔚来第 30 万台量产车下线,历时 4 年又 7 个月
砍柴网
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1年前
12 月 12 日消息,蔚来 汽车 今日宣布,蔚来第 30 万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。从目前的速度来看,蔚来 50 万台的目标可能会在明年达成。 从 2018 年 5 月到 2022 年 12 月,蔚来用时 4 年又 7 个月达成 30 万台量产车下线,其中,第三个 10 万
蔚来第30万台量产车下线:第三个10万台用时仅7个月
砍柴网
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1年前
12月12日消息,从官方渠道了解到,蔚来 汽车 第30万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。 从2018年5月到2022年12月,蔚来用时4年又7个月达成30万台量产车下线,其中,第三个10万台下线用时7个多月。数据显示,蔚来11月交付新车14178 辆,创下月度交付量新高纪录,同比增长
蔚来:首批蔚来ES7量产车将于8月28日开启交付
砍柴网
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2年前
据蔚来官博 8 月 25 日消息,首批蔚来 ES7 量产车正式发运全国,将于 8 月 28 日开启交付。官方表示:“蔚来 ES7 排产及交付顺序整体遵照用户订单锁单时间及预订金顺序,但由于生产进度、目的地距离等因素,实际交付中会有先后,交付专员会与用户保持沟通,提前确认具体的交付时间。”蔚来 ES7 是蔚来首款大五座
蔚来第10万台量产车下线,马斯克发文祝贺:这是一个艰难的里程碑
砍柴网
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3年前
据蔚来官方微博消息,4月7日,蔚来第10万台量产车在合肥先进制造基地下线。从2018年5月27日首台ES8量产车下线,到2021年4月7日,蔚来仅用1046天完成了高端智能电动 汽车 从1到10万台的跨越,和用户、合作伙伴一起创造了行业新速度。下线仪式现场,蔚来ES8、ES6和EC6的首批用户
第 10 万台量产车下线!李斌:蔚来不是骗子
砍柴网
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3年前
目前,新能源造车如火如荼,国产三大新势力蔚来、小鹏、理想已经初具规模,产品也得到了很多用户的认可。而在几年前,新能源造车新势力往往容易被贴上 " 骗子 " 的标签,蔚来创始人李斌表示,蔚来用了三年多证明自己不是骗子。4 月 7 日,蔚来第 10 万台量产车在合肥先进制造基地下线 。 蔚
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