中国自动驾驶公司

10 月 24 日消息，据彭博社报道，中国自动驾驶 科技 公司文远知行重启美国 IPO。 根据 10 月 21 日提交美国证券交易委员会的文档，文远知行发售 645 万股美国存托股票，发行价区间为每股 15.50 至 18.50 美元，筹资不超过 1.194 亿美元。交易还包括

7 月 27 日消息，中国自动驾驶技术初创公司文远知行（Weride Inc.）向美国证券交易委员会（SEC）提交 IPO 文件，寻求在纳斯达克按代码“WRD”交易其 ADS（美国存托股票）。此次 IPO 由摩根士丹利、摩根大通、中金公司牵头实施。文远知行赴美 IPO 的消息最早在去年 3 月份被首次报道，知情人士消息

又一只「独角兽」即将上市。 近日，地平线正式向港交所递交招股书，高盛、大摩和中信建投国际为联席保荐人。当天晚上，地平线创始人、 CEO 余凯在朋友圈写道， 「This is not the end. It is not even the beginning of the end.But it is,pe

“以数据驱动的自动驾驶3.0时代已经到来,只有感知、认知、模式、数据4个技术条件并行成立才能称为真正进入自动驾驶新时代。我们所做的一切,都是为了能够做出数据通道和计算中心,以便可以更高效地获取数据,并把数据转化为知识。毫末正在全力冲刺进入自动驾驶3.0时代!”在9月13日举行的第六届HAOMO AI DAY上,毫末智行

智能 汽车 产业迎来爆发期，智能驾驶成为这一轮汽车智能化浪潮的关键点。如何在智能驾驶赛道的激烈竞争中取胜，如何让智能驾驶产品真正满足用户的需要？毫末智行董事长张凯在第六届HAOMO AI DAY讲解了毫末高速发展的1000天背后，到底有哪些不一样？ 9月13日，毫末智行第六届H

去年10月底，有消息称华为计划与全球 汽车 巨头大众集团组建合资公司，研发自动驾驶技术。 有 媒体 还报道称，华为和大众组建的合资公司旨在作为供应商，向大众集团提供方案。双方讨论的合作方式之一是“大众出钱，成为合资公司控股方，华为主要出技术IP（知识产权）”，而

长久以来，ADAS/AD 领域一直以国际零部件巨头占主导地位。2020 年新车前向 ADAS/AD 市场，电装、博世、大陆、安波福、采埃孚五家巨头累计份额超 90%；而 Mobileye 的视觉方案在 2019 年就覆盖了全球超过 300 个车型。相比起步早、资源多的国际巨头，国内 ADAS/AD 玩家的产品落地现阶段

体验中国5家头部公司的Robotaxi，自动驾驶出租车发展到哪一步了？汽车之心 · 刚刚微信扫码8951我们什么时候才能坐上真无人驾驶汽车？体验中国5家头部公司的Robotaxi，自动驾驶出租车发展到哪一步了？00:0020:50图片来源@视觉中国文丨汽车之心（ID：Auto-Bit），作者丨老爷车，编辑丨王德芙大家

中美两国的自动驾驶公司，正经历着融资环境的冰火两重天。近日，据《华尔街日报》报道，亚马逊在寻求收购 Zoox。后者是一家瞄准 L4 级别的无人驾驶头部公司，与 Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora 并称硅谷自动驾驶 " 五大家族 "。在 2018 年，Zoox 的估值就超过 32

作者丨张男编辑丨张宇喆 通过与产业链玩家结盟的方式，中国 自动驾驶 初创企业正加快商业化脚步。 10月25日，在全球未来出行大会期间， 自动驾驶初创企业 中智行 与国际激光雷达公司 Velodyne 签署了战略合作协议，