王劲 无人驾驶

无人驾驶究竟能不能落地，什么时候落地？ 尽管对于这个问题，业内玩家各有见解，但对于无人驾驶发展的大方向，如今已经出现了一个重要的变量—— 从 2019 年开始，中美两国在无人驾驶方面选择了两条不同的路线，即车路协同和单车智能。“车路协同决定中国无人驾驶的成败，同时，它也是中智行现在正在聚焦的方向。”中智

网易科技讯 7月10日消息，今天，在2020世界人工智能大会（WAIC）自动驾驶论坛，中智行董事长兼CEO王劲发表了题为“未来交通的智能之路”的主题演讲。他指出在新基建的背景下，车路协同智慧交通有望成为AI、5G和工业互联网“杀手级”的应用，并将决定中国无人驾驶的成败与速度。活动中，中智行还参与签署了临港智能网联汽车示

来源：新浪VR 2月28日，备受关注的“中国无人驾驶第一案”终于尘埃落定，中国无人驾驶公司中智行发表官方声明，根据北京知识产权法院下发的（2017）京73民初2000号民事裁定书，百度前高级副总裁、自动驾驶事业部创立者，即现任中智行CEO王劲侵害 商业 秘密侵权案：在经历两次庭审和法庭即将宣判之

2017年 2 月，从谷歌母公司 Alphabet 拆分独立的自动驾驶公司 Waymo，起诉 Uber 窃取其商业机密和知识产权。在经过长达一年的诉讼后，倔强的 Uber 最后与 Waymo 达成和解协议，并以 Series G 的股份（约等值 2.45 亿美元）作为和解代价，而且 Uber 不能使用 Waymo 的任

2月28日消息，今天，中国无人驾驶公司中智行发表官方声明，根据北京知识产权法院下发的（2017）京73民初2000号民事裁定书，被称为“中国无人驾驶第一案”的百度诉其前高级副总裁、自动驾驶事业部创立者，即现任中智行CEO王劲侵害 商业 秘密侵权案：在经历两次庭审和法庭即将宣判之际，百度最终撤诉

方声明宣布，根据北京知识产权法院下发的（2017）京73民初2000号民事裁定书，被称为“中国无人驾驶第一案”的百度诉其前高级副总裁、自动驾驶事业部创立者，即现任中智行CEO王劲侵害商业秘密侵权案刚刚“尘埃落定”：在经历两次庭审和法庭即将宣判之际，百度最终撤诉。中智行的声明全文如下：王劲本人今天在其微博仅简短发文“清者

网易科技讯2月28日消息，今天，中国无人驾驶公司中智行发表官方声明，根据北京知识产权法院下发的（2017）京73民初2000号民事裁定书，被称为“中国无人驾驶第一案”的百度诉其前高级副总裁、自动驾驶事业部创立者，即现任中智行CEO王劲侵害商业秘密侵权案：在经历两次庭审和法庭即将宣判之际，百度最终撤诉。据了解，2017年

本文系网易智能工作室（公众号smartman163）出品，此篇为AI英雄人物第43期。文 | 丁广胜人物观点：观点一：现在全世界有十九家车厂和公司说在2021年量产无人驾驶汽车，而对于小公司景驰来说，我们希望走得更快，2020年6月就能大规模量产无人驾驶汽车，这比行业平均计划要早半年。观点二：无人驾驶是一件利国利民的事