uber和lyft

据报道，Uber和Lyft的一些司机发现，在油价飙升颠覆了网约车行业的情况下，租用或购买特斯拉电动汽车成为了一个“更有利可图”的选择。本月，美国每加仑汽油的平均价格超过了5美元，为2000年以来的最高水平。随着价格的持续攀升，汽油动力汽车和电动汽车之间的差异只会变得更加明显。文章评价匿名用户发布发布

据外媒TechCrunch报道，多年来，随着Uber、Lyft和其他打车服务的平均成本上升，人们发现这些公司从未对其 商业 模式完全坦诚。现在，两项研究表明，即使是 投资 者补贴的价格也不能说明全部问题，其成本由司机和社区承担。 其中一项研究来自卡内基·梅隆大学，它分析了

「星期一」Hello Monday加州将要求 Uber 和 Lyft 切换到电动汽车 加州将要求 Uber 和 Lyft 等打车软件公司到这个十年结束前从燃油汽车过渡到电动汽车。加州监管机构 California Air Resources Board (CARB)批准了 Clean Miles Stan

  随着全球疫苗接种的普及和 经济 逐渐恢复，出行限制解除之后，网约车行业正在迎来复苏。Lyft 和 Uber 分别在美东时间 5 月 4 日和 5 日对外发布 2021Q1 财报。 财报显示，Lyft 在 Q1 营收为 6 亿美元超出市场预期，但亏损同比扩大；而 Uber 营收 29 亿

Q1财报仍陷入亏损沼泽，Uber和Lyft 谁能快速走出盈利第一步？美股研究社 · 刚刚微信扫码4Lyft和Uber分别在美东时间5月4日和5日对外发布2021Q1财报，表现如何？文丨美股研究社随着全球疫苗接种的普及和经济逐渐恢复，出行限制解除之后，网约车行业正在迎来复苏。Lyft和Uber分别在美东时间5月4日和5

3月12日讯，据市场消息，Uber 今天宣布将和 Lyft 共享黑名单，共同封禁严重侵害顾客权力的驾驶员和外卖员，提升对消费者的服务安全性。据悉，黑名单上的司机和外卖员均因涉及攻击顾客等严重问题而被封禁。两家公司表示会考虑在未来将黑名单涉及的事故范围扩大，另外还计划向更多的运输和快递行业分享黑名单。【来源: 品玩】

在周二的投票中，加州选民投票反对给予 Uber 和 Lyft 司机雇员身份，允许打车软件公司继续将司机视为独立合同工。在已完成计票的 72% 的选民投票中，22 号提案获得了 58% 支持 42% 反对，这一差距足以让美联社宣布提案通过。周三 Uber 和 Lyft 两家公司的股票都上涨了

10月25日，美国加州一上诉法庭本周裁定，网约车服务提供商Uber和Lyft必须将他们在加州的司机身份性质归类为雇员，而非独立承包人。此裁定可能让这两家网约车服务商的加州22号提案遭遇失败。针对这一裁定，Uber和Lyft可能不服并提出上诉。此前，根据加州的一项法律，加州总检察长哈维•贝西拉（Xavier Becerr

加州上诉法院周四一致裁决，打车软件公司 Uber 和 Lyft 必须将在该州的司机重新划分为员工。这一裁决不会在 11 月 3 日前生效，打车软件公司将等待加州选民对 Proposition 22 法案的投票，该法案免除将打车软件司机视为员工。投票结果将决定加州零工经济的未来。Lyft 和 U

8 月 10 日，加州法官发出临时禁令，命令打车软件公司 Uber 和 Lyft 必须将司机视为雇员。禁令将在 10 天后也就是本周四生效。Uber 和 Lyft 已经表示将在周四午夜暂时关闭其加州业务。两家公司都表示他们不可能在短时间内将司机变为全职雇员。Uber CEO Dara Khos