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创业之家
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【黑马早报】王兴“会师”王慧文再创业;TVB淘宝首播带货2350万;蜂花要认养大熊猫丫丫;海澜之家或参与济南国企混改...
i黑马
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1年前
今日头条我国物流市场规模连续7年位居全球第一2022年,我国社会物流总额达347.6万亿元,物流业总收入12.7万亿元,中国物流市场已连续7年位居全球最大规模的物流市场。全国A级物流企业已超过9000家,中国物流50强企业收入合计近2万亿元,一批具有国际竞争力的物流企业开始涌现。(央视新闻)北京鼓励发展商业品牌首店首发
前汽车之家CEO秦致再创业,加盟汽车多边内容平台“老司机”任董事长
亿欧网
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6年前
亿欧汽车4月24日消息,原 汽车之家 CEO 秦致 正式回归,出任北京锋巢信息技术有限公司(旗下产品: 老司机 App,以下简称“老司机”)董事长一职,负责企业战略布局、业务发展规划及投融资等相关工作。 据了解, “老司机”是一个打造汽车
创业公司Applicasa推出免费iOS应用托管服务,要成为“应用之家”
36氪
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7年前
\n 有心加入应用开发大潮的朋友注意了:\nApplicasa推出了免费iOS应用托管服务。该服务为应用提供服务器端的托管和维护服务,界面简单易用,承诺在你的应用获得10万名用户之前都将免费。如果你目光远大,誓要成为苹果App Store里的下一颗巨星,但却缺乏足够的技术去搭建数据库,那Applicasa就是一个不可多
汽车之家李想的创业私房课
亿欧网
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7年前
找到适合自己的事情,比什么都重要 之前做了几年的天使投资人,回头看一下,投资成绩可以用极差来形容。 我自认为是一个还不错的创业者。从结果上来看,一方面在自己的市场领域获得了绝对的领先优势,另一方面也让投资者、团队有了非常可观的经济回报。再看看自己的天使投资,为数不多的两三个成功案例,说白了都是走了狗屎运
前汽车之家CEO秦致:创业不是一个人的游戏,要处理好三方面的关系
猎云网
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7年前
与大多数创业者相比,秦致是幸运的,曾亲自带领一家创业公司成功走上纳斯达克;他又是不幸的,在与控股股东的博弈中,无奈离开。大起大落的经历,赋予了他对事、对人深刻于常人的体验和思考。4月22日,在源码资本2017年码会上,前汽车之家CEO秦致现身会场,与码会高低年纪同学们深度分享自己的宝贵经历。以下是秦致在源码资本2017
康复之家集团成立,19年艰辛创业,迎接天时地利人和大健康产业
亿欧网
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7年前
2017年3月30日,第十届中国医疗器械发展高峰论坛暨康复之家集团成立大会在北京举办。 北京市工商业联合会副主席、北京市商会副会长王报换在致辞中指出, 包括康复产业在内的中国大健康产业正迎来“天时、地利、人和”的大好机遇。 《“健康中国2030”规划纲要》 提出, 到2020年健
李想:离开汽车之家没有遗憾 爱创业比爱车更多
砍柴网
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8年前
离开 汽车 之家一年后,李想又在别处搭建起一个自己的小王国。 虽然是一家成立仅一年的 创业 公司,但车和家已融资25亿元人民币。李想说,这笔钱要用来造一辆“大部分消费者都愿意买的电动车”。 为了实现这个目标,过去一年李想找了三位合伙人,“汽车行业非常大、非
李想:离开汽车之家没有遗憾 爱创业比爱车更多
网易科技
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8年前
文/贺树龙离开汽车之家一年后,李想又在别处搭建起一个自己的小王国。虽然是一家成立仅一年的创业公司,但车和家已融资25亿元人民币。李想说,这笔钱要用来造一辆“大部分消费者都愿意买的电动车”。为了实现这个目标,过去一年李想找了三位合伙人,“汽车行业非常大、非常复杂,我一个人不可能干好。”但这位从高中辍学就开始不断折腾的创业
【创业者来稿】汽车之家私有化之后,新车电商这块蛋糕的另一种吃法
猎云网
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8年前
近年来,新车电商领域涌入了数以百计的创业公司。“互联网+汽车”这个万亿级的市场在很多人眼里是块很大的蛋糕,大家都在期待独角兽的诞生。但在这万亿市场的探索过程中,也会遇到很多现实的挑战,阿里宣布退出整车销售市场;上汽车享宣布裁员25%;美国汽车电商TrueCar陷入困境,股价持续低迷。这些案例无疑给市场浇上了一盆冷水,也
汽车之家李想:三十而立,创业16年的10个经验(深度好文)
人人都是产品经理
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8年前
创业十六年,李想学到最重要的经验是什么?用户、趋势、企业文化、商业模式、交易链条、服务意识、品牌意识,永远都是企业成功的核心要义。李想,汽车之家网站创始人,前任汽车之家总裁。李想是80后的典型代表,1998年还在上高中的李想就开始做个人网站,2000年注册泡泡网并开始运营,仅凭借着自己对IT产品的一腔热爱和滚雪球式的资
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