滴滴 神州 易到

原标题：滴滴易到将改进服务 神州专车玩失约失联作者：金志刚 金旻矣本报讯 （记者 金志刚 金旻矣）市消保委日前发布针对滴滴、神州、易到三大网约车平台的服务评测，车费加价、预估偏差等问题凸显。昨天，滴滴和易到分别给出了回应，而神州专车继失约周二通报会后，继续失联。针对消保委评测中发现的“人车不符”，滴滴表示将改进相关流程

图片来源：视觉中国相比共享单车市场的合并传闻、倒闭风潮，这段时间，网约车市场显得较为平静。不过，2018年一开局，这波宁静被跨界入局的美团和重装上阵的易到给打破了。美团承诺给予司机和乘客高额补贴，业内人士预计总补贴金额超过5000万元；而易到则是将部分车型抽取佣金比例下调至冰点5%，这让专车司机们无不跃跃欲试。美团和易

图片来源：视觉中国相比共享单车市场的合并传闻、倒闭风潮，这段时间，网约车市场显得较为平静。不过，2018年一开局，这波宁静被跨界入局的美团和重装上阵的易到给打破了。美团承诺给予司机和乘客高额补贴，业内人士预计总补贴金额超过5000万元；而易到则是将部分车型抽取佣金比例下调至冰点5%，这让专车司机们无不跃跃欲试。美团和易

“终于等到你。”对于每天频繁打车出行的我来说，今天是个好日子。这事要从昨天刷屏的一条朋友圈说起，刷屏的“幕后黑手”是首汽约车，内容是“1.11 Lucky day充100返100”的优惠活动。熟悉首汽约车的人都知道，如此任性并非头一回，上一次是在2016年9月首汽约车上线一周年的时候，虽然活动持续了10天，但是反射弧太

如果说互联网终究是服务于人的衣食住行的话，那么2016年的互联网世界，最显眼的标签，必然是一个“行”字。 　　除了狂飙突进的共享单车外，网约车市场在短短5个月里，发生了各种变故：获得合法化的喜悦，市场或许独大的担忧、政策带来的不确定性……最终，网约车市场在辞旧迎新的时刻，确定了四强格局—— 滴滴、神州、

　　 写在前面：专车出事故，平台到底该赔不赔？ 　　按照滴滴等公司此前的主张，由于平台 只是互联网信息平台，不应承担责任。事实上，由于此前对专车平台或出行平台的定位或法律性质缺乏明确界定，使得很多快车、专车交通事故纠纷，很容易陷入赔偿责任推诿或追责困难的尴尬局面。 　　日前，北

写在前面：专车出事故，平台到底该赔不赔？按照滴滴等公司此前的主张，由于平台只是互联网信息平台，不应承担责任。事实上，由于此前对专车平台或出行平台的定位或法律性质缺乏明确界定，使得很多快车、专车交通事故纠纷，很容易陷入赔偿责任推诿或追责困难的尴尬局面。 日前，北京市海淀区人民法院宣判了全国首例网约车交通案件，

这一天终于还是来了，11月1日起，备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行，网约车这一新兴的出行方式自此进入法治轨道。一方面，曾被视为“黑车”的网约车也成了公共交通服务领域的“正规军”。另一方面，新政也给网约车带来了诸多限制，在极其严格的限制性条件下，整个专车产业都将迎来巨变。新政实施首日 　

网约车凤凰科技讯  11月1日消息，《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正式实施，这意味着网约车从此获得合法地位。该法案于7月28日由交通运输部等七部委联合颁布明确了网约车的合法地位，但暂行办法中一城一策的原则虽将管理权限下放给了地方政府。随着各地网约车细则的出炉，不少城市限定户籍、车牌、车辆标准等，在业界引起了不少