风口下的共享经济

那些烂尾的共享：企业退场后留下一地鸡毛来源 | 懂懂笔记（ID:dongdong_note）文 | 左岸就像去年直播火热时的段子“谁做直播不是新闻，谁还没做才是新闻”，今年“什么被共享不是新闻，什么还没被共享才是新闻。”无疑，资本市场捧红了共享经济，从旅馆、汽车、自行车，到充电宝、雨伞、板凳、篮球……无数的创业项目都希

就像去年直播火热时的段子“谁做直播不是新闻，谁还没做才是新闻”，今年“什么被共享不是新闻，什么还没被共享才是新闻。” 无疑，资本市场捧红了共享 经济 ，从旅馆、 汽车 、自行车，到充电宝、雨伞、板凳、篮球……无数的 创业 项目都希望在资本大潮中分得一杯羹。前不久还

就像去年直播火热时的段子“谁做直播不是新闻，谁还没做才是新闻”，今年“什么被共享不是新闻，什么还没被共享才是新闻。”无疑，资本市场捧红了共享经济，从旅馆、汽车、自行车，到充电宝、雨伞、板凳、篮球……无数的创业项目都希望在资本大潮中分得一杯羹。前不久还真有人拿着“共享PC上网兼营各类饮料小食品”的创业项目到处去路演，后来

继共享单车在全国风靡之后，“共享模式“开始被 投资 者们寄予厚望。在资本推动下，各种挂着“共享头衔“的产物纷至沓来。前有摩拜、ofo单车大战进行的如火如荼，后有陈欧、王思聪关于共享充电宝人尽皆知的赌约，以及共享雨伞、共享厨房…… 不过，共享 汽车 似乎没有这么“

继共享单车在全国风靡之后，“共享模式“开始被投资者们寄予厚望。在资本推动下，各种挂着“共享头衔“的产物纷至沓来。前有摩拜、ofo单车大战进行的如火如荼，后有陈欧、王思聪关于共享充电宝人尽皆知的赌约，以及共享雨伞、共享厨房……不过，共享汽车似乎没有这么“好命”，无论是停放、使用还是还车，面临的问题比共享单车复杂的多。在规

【编者按】我们家居行业作为最传统的制造业，在当前的许多时势下，反应都显得滞后，总是后知后觉，现在共享经济已经在各行各业炸开了花，争先恐后都想在这里分走一杯羹，唯独我们家居行业，波澜不惊寸步不行。本文发于家居热线，作者谢海栋；经亿欧编辑，供行业人士参考。在端午放假的前夕，跟某家居网站的记者扯了一下闲篇，开始是天南海北的聊

今天早上看到36Kr昨晚推送的资讯《陈欧：共享充电宝价值或超聚美，将再投1亿美元，今年投放500万台》，看来陈欧是要在这条道上走到黑，要为共享充电宝代言了。在前段时间，当陈欧斥巨资3亿投资街电后，国民老公王思聪就发了一篇发狠的朋友圈，声称共享充电宝如果能做成，他吃翔！随后陈欧发微博也进行了自嘲和调侃。王思聪永远都不会吃

不论找蓝海还是抢风口，共享经济都将在互联网的环境中愈演愈烈，未来不论衍生出哪些共享产品出来，都要从用户的需求场景出发，否则蓝海没找到，风停了自己摔死了。今天早上看到36Kr昨晚推送的资讯《陈欧：共享充电宝价值或超聚美，将再投1亿美元，今年投放500万台》，看来陈欧是要在这条道上走到黑，要为共享充电宝代言了。在前段时间，

2017年，如果想简单舒适地出门，大家都会下意识打开手机“滴滴打车”，但为什么“滴滴打车”这么火？人们买车只为了日常代步，一天的使用时间平均不过3小时，但拥有一辆车意味着油费、保养费、保险费齐刷刷拉高了消费，这时车主们便想与人“共享”一辆车；相应地，对于没有车的人来说，公交交通太拥挤、没有直达路线，的士费太高，大众渴望