新能源车 燃油车

来源：镜观台（ID:JINGGUANTAICN）油电同权？难！近期，在2024中国汽车重庆论坛上，“油电同权”的观点再次被提起，引发热议。 在广汽集团董事长曾庆洪等大佬看来，目前汽车行业深陷过度竞争的泥潭，不仅不利于行业的健康发展，由此造成的车企亏损、裁员等，也于社会无益。所以，他建议，新能源汽车、纯电占有率达到50%

一个人的成就，既要看个人努力，更要看历史进程。这句话放在一个行业上，同样成立。上世纪 70 年代，石油危机让美国推出了新排放标准，为规避「限制」，Jeep 公司在轻型卡车底盘上装了一个旅行车的盖子。没想到这个怪模怪样的车推出后大受欢迎，它就是后来称霸全球的 SUV。在中国，长城在2014年砍掉轿车产线，彻底转向 SUV

1月16日消息，今天乘联会秘书长崔东树撰文分析了当下国内 汽车 现状。 崔东树表示：“燃油车既限购还限行，而且还要交上万亿的燃油税收，在新能源车销量已经占28.6%的情况下，需要同车同权，推动燃油车用户正常消费。”其实，去年11月，国内新能源汽车当月渗透率就已突破40%，再创历史新高。乘

来源：时代周报（ID：timeweekly） 作者：张照在这一轮汽车降价带动下，乘用车市场迎来销售高峰。今年以来，汽车降价一波接着一波，无论是传统车企还是新能源车企都卷入其中。据时代周报记者不完全统计，8月份，上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等十余家汽车厂商通过官方直降、限时优惠、限时补贴、下

 近日，不少新能源车主反映，他们在使用公共充电桩时发现，充电费用出现了明显的上涨。从上海、武汉、青岛、重庆、深圳和广州等地的车主反馈的情况看，个别地区的充电价格已经冲破2元/度。这让一些车主感到困惑和不满，他们质疑这是否是“养熟了割韭菜”的做法，是否会影响新能源汽车的推广和发展。那么，为什么会出现这样的涨价潮呢？根据相

年初，特斯拉开启历史最低价模式，引发中国车企集体开卷，甚至连“涨价先锋”比亚迪也扛不住压力选择降价。通过采取 “降价增配 ”策略，比亚迪汉 EV 冠军版和唐 DM-i 冠军版起售价仅20.98万元，上市当日订单便达8196台。 这场战火在3月份烧到了燃油车领域，但与断崖式促销的燃油车不同，置身事内的新能源汽车品

网约车市场：新能源车正在全面替代燃油车靠谱的阿星 · 刚刚微信扫码20电动新能源车替代燃油车，为什么在网约车市场率先成为现实。图片来源@视觉中国文 | 靠谱的阿星滴滴在没有对于快车、专车进行细分，不同类型、品牌和档次的车都能打到，那段时间打车就跟抽盲盒一样，也是一种自来水式的营销。而经过一段时间运营之后，市场上出现了

8月13日，哪吒CEO张勇在中国汽车营销首脑风暴杭州峰会上表示，新能源汽车肯定会替代燃油车。文章评价匿名用户发布发布

今日头条1.北京发布国内首个数字人产业专项支持政策8月14日，北京市经济和信息化局近日正式对外发布《北京市促进数字人产业创新发展行动计划（2022-2025年）》，这是国内首个数字人产业专项支持政策。根据《行动计划》，到2025年，北京市数字人产业规模将突破500亿元，初步形成具有互联网3.0特征的技术体系、商业模式和