无人驾驶公路

1924年，从米兰到瓦雷泽，全长43.6公里，全封闭、无交汇、没有行人，世界范围内的第一条专为汽车使用的高速公路在意大利竣工，使用至今。 98年后，从去年中旬开始，全长438.619公里，全封闭、无人驾驶，从酒泉市北侧到甘肃与新疆的交界处，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司（隶属于“中国交建”）牵头，

7月27日，第二十三届中国科协年会在北京拉开帷幕。在自动驾驶 汽车 产业落地与示范运营分论坛上，北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组负责人孔磊介绍了《北京市高级别自动驾驶示范区建设阶段成果及2.0规划》，并向部分企业颁发了国内首批乘用车高速公路道路测试通知书。作为全球自动驾驶领域“领导者”之一

没有智能公路，无人驾驶跑了个寂寞智行驾道 · 刚刚微信扫码3科技巨头开始“修路”了？没有智能公路，无人驾驶跑了个寂寞00:0012:24图片来源@视觉中国文 | 智行驾道你知道北京二三四环为什么被称为北京环线停车场吗？在高峰时段，你在二三四环路上拍个视频发朋友圈，别人会以为这是一张照片，因为路上所有的车都停止不动，是

近日,冬奥之路——延崇高速(北京段)全线完工后,四维图新作为项目的高精度地图合作商,携手首发集团与华为、奥迪中国、北汽福田、图森未来等合作伙伴,在长隧道双向四车道高速路场景下开展了基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟驰测试。作为新一代国家交通控制网示范项目,延崇高速全长33KM,围绕立交匝道分合流、隧道出

5月31日，在2018全球智慧物流峰会现场，菜鸟ET物流实验室宣布“驼峰计划”。同时，作为“驼峰计划”发起者，菜鸟ET物流实验室还在现场发布了基于AI芯片的计算平台和两款无人驾驶产品。 菜鸟 ET物流实验室“ 驼峰计划 ” 菜鸟ET物流实验室 “驼峰计划”

松下在美国科罗拉多州丹佛市外建设的“智能城市”基础设施效果图BI中文站 1月15日报道松下向来以制造消费电子产品而闻名，但近年来它已开始进军高科技城市设计领域。该公司目前正在美国科罗拉多州丹佛市附近建设智能化基础设施，目标是到2026年将该地区变成“智能城市”。丹佛市的计划只是松下更大项目CityNow的一部分。尽管“

（原标题：Waymo now testing its self-driving cars on public roads with no one at the wheel）网易科技讯 11月8日消息，据TechCrunch报道，无人驾驶汽车公司Waymo最近在其卡斯尔私人测试场召集诸多记者，在没有安全驾驶员确保安全的情

今天，猎云网"2017 人工智能 产业创业创新峰会"在北京四季酒店隆重召开。此次峰会的主题为“精·识·致·用”，分别诠释为精准大数据，智能识别，产业结合，生活应用。上百位人工智能领域著名学者、顶级专家和知名投资人参与，共同探讨当今AI的发展创新与变革，将产业与人们的实际应用