量产成本

2023年被认为是钠离子电池产业化的元年，近日两款搭载钠离子电池的车型有望量产。工信部公布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“产品公告”）显示，其中包括两款搭载钠离子电池的车型，分别为江铃汽车与孚能科技共同合作的车型——羿驰牌玉兔；另一款是奇瑞汽车与宁德时代合作的车型——奇瑞QQ冰淇淋。登上该产品公

5月11日，去年7月特斯拉首次确认，搭载4680电池组的特斯拉Model Y在美交付，这距离4680电池首次官宣过去了两年时间。目前，4680大型圆柱电池依然只有特斯拉自产自销。截止去年12月，特斯拉共生产86.8万块4680电池。 作为重要合作伙伴，日本松下本周宣布，将推迟4680电池的 商业

在自动驾驶发展的细分赛道上，轻舟智航再次另辟蹊径。 以往车企和自动驾驶公司布局NOA赛道时，往往瞄准高速路段，NOA功能最先在高速落地，此次，轻舟智行改道， 把场景扩展到难度和范围更大的城区 。 在前不久的中国汽车蓝皮书论坛上，轻舟智航进一步提出，用一款量产车的成本实现L4级体验的城市NO

继小米仿生四足机器狗Cyberdog后，小米机器人Cyber家族迎来了新成员——全尺寸人形仿生机器人CyberOne。值得一提的是，这一产品的发布也抢在了马斯克前面。6月3日，马斯克在推特上表示，Tesla Bot的名字改为擎天柱（Optimus），而2022年人工智能日活动也将推迟到9月30日举行。在8月11日晚举办

不久前，新智驾撰文 《夜间场景，自动驾驶值得一说的「好故事」？》 ，认为夜间场景是高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶天然存在着的商业需求，只是在实际应用和技术突破中尚存难点。 有意思的是，针对智能驾驶汽车在夜间低光或恶劣天气的棘手技术问题，有玩家号称可以一举攻破，并已装车量产。近日，昆山

软银集团首席执行官孙正义本周五表示，他预计自动驾驶 汽车 的大规模生产将在两年内开始。 孙正义在世界 经济 论坛的视频会议上表示，在进入大规模生产的第一年，自动驾驶汽车的产量不会达到数百万，但在未来几年，全自动驾驶汽车的每英里行驶成本将变得非常便宜。 2021年达沃

雷锋网按，虽然成立不到五年时间，但以色列 LiDAR 初创公司 Innoviz 已然是行业第一梯队成员。一直以来，LiDAR 都被视为全自动驾驶系统的必要条件，但现在它开始“飞入寻常百姓家”，为更低级别的部分自动驾驶系统提供支持。 Innoviz 的新款 LiDAR 传感器 InnovizTwo 就是为此而来的。目前，

锂离子电池在 科技 界扮演着核心角色，为智能 手机 和智能 汽车 等各种设备提供动力。日本一位电池开发者表示，他有办法将锂电池的量产成本降低90%，与此同时显著提高其安全性。 曾负责日产汽车（Nissan Motor Co.）电池研究的堀江英明（Hidea

（原标题：日本发明新技术 锂离子电池量产成本可降90%）财联社 （上海，编辑卞纯）讯 ，锂离子电池在科技界扮演着核心角色，为智能手机和智能汽车等各种设备提供动力。日本一位电池开发者表示，他有办法将锂电池的量产成本降低90%，与此同时显著提高其安全性。 曾负责日产汽车（Nissan Motor Co.）电池

据麦姆斯咨询报道，2020年2月27日，受疫情的影响，由海宁市人民政府主办，海宁市经济开发区协办的“芯”动潮城智创未来海宁(中国)泛半导体产业园欣奕华一期项目投产仪式在海宁(中国)泛半导体产业园以线上直播的形式召开，此次竣工投产的5个重大项目涉及智能装备、关键零部件、新能源等多个领域总投资达50.3亿元，达产后预计年产